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科森科技需求低迷营收净利两连降 股价7天坐“过山车”否认产固态电池
发布时间:2024-04-04 14:24连弘毅来源:
长江商报消息●长江商报记者 潘瑞冬
科森科技(603626.SH)股价坐“过山车”。
自3月25日至今,公司股价显示三连板。3月27日晚,公司曾发布公告提示风险;次日科森科技股价盘整。3月29日,公司股价大跌9.52%,收盘7.7元/股。4月2日,科森科技股价再度涨停。
对于股价异常波动,科森科技提示风险并表示,公司被媒体列入固态电池概念股,实际上,公司并不生产固态电池产品,公司的主营业务为消费电子结构件、医疗器械结构件。
值得关注的是,2017年上市以来,公司的业绩不稳定。2023年,公司的营业收入同比预降23%左右;同期,公司归母净利润(下称“净利润”)预计亏损2.53亿元至3.2亿元,相比2022年由盈转亏。
2022年公司的营业收入和净利润同比变动-17.44%、-76.48%。这意味着,科森科技的营业收入和净利润已连续两年下滑。
否认生产固态电池
近日,科森科技股价坐上“过山车”。
对于股价异常波动,科森科技发布股票交易风险提示,近期关注到公司被媒体列入固态电池概念股,经公司自查,公司不生产固态电池产品,公司主营业务为消费电子结构件、医疗器械结构件。
同时,公司还披露,持有固态电池生产、研发企业清陶(昆山)能源发展股份有限公司(下称“清陶能源”)0.24%的股份,持股比例低;同时公司作为清陶能源供应商,公司为清陶能源及其控制的公司提供电池周边结构件产品,2023年至目前,形成收入74.57万元,较公司总营收可以说微乎其微。
资料显示,清陶能源成立于2016年,上汽集团曾多次投资。2023年双方合资成立上海上汽清陶能源科技有限公司,清陶能源和上汽集团分别持股51%和49%。
长江商报记者注意到,目前固态电池的热点由上汽集团引起。当前行业内广泛应用液态锂离子电池,固态电池的主要变化是用固态电解质代替液态电解液。但需要提及的是,真正的固态电池距离商业应用还有较远距离。如日本企业在固态电池领域深耕多年,曾寄希望通过固态电池实现技术换代升级。但由于固态电池量产困难,日本已调整策略。
3月25日开始,科森科技股价三连板,从6.3元/股涨至8.38元/股。股价大涨后,科森科技在3月26日和27日两次发布股价异常波动风险提示。3月28日,科森科技股价冲高回落,最后收盘涨1.55%。
3月29日开盘,科森科技开盘即跌停,盘中打开跌停板冲高,但最高并未达到前一日收盘价,截至当天收盘,公司股价收报7.7元/股,跌9.52%。此后两天,公司股价又接连大涨,4月2日再度涨停。
净利盈转亏
资料显示,科森科技的主营业务是消费电子,医疗器械,汽车(含新能源汽车)等终端产品所需精密金属,塑胶结构件产品的研发,制造以及部分组装服务,主要产品有中框、外壳、底座、中板、按键、镜头环、转轴(铰链)、音量键、微创手术刀、骨钉、内部支架、外壳,公司已经形成以精密金属应用为切入点,以精密塑胶为补充,打通模具、刀具等上游核心环节,带动消费电子、医疗器械、汽车等终端行业及面板等配套产业。
K线图显示,2017年上市后,科森科技的股价整体震荡下跌。2017年11月13日,公司股价达到上市以来高点35.99元/股,此后股价一路下滑。2024年2月7日,公司股价达到上市以来低点4.2元/股,期间最大跌幅高达88.33%。此后股价有所上涨,但上市以来仍旧跌78.61%。
业绩方面,科森科技在2017年上市后业绩并不稳定,营收涨跌互现,归母净利润赚亏相交。2018年,科森科技增收不增利。到2019年,公司的营收下滑,出现上市后首亏,当年公司的营收21.27亿元,同比降11.67%,归母净利润亏损1.85亿元。2020年公司继续亏损0.48亿元。
2021年,科森科技业绩短暂企稳,营业收入和净利润实现双增。2022年,公司营业收入和净利润分别下滑17.44%、76.48%。
2024年1月底,公司发布2023年业绩预告,公司预计2023年年度实现归母净利润为-3.20亿元到-2.53亿元,与上年同期相比,将出现亏损。2022年这一指标为0.87亿元。同期,公司的扣非净利润为-3.40亿元到-2.70亿元,2022年为0.47亿元。同时科森科技预计营业收入下降23%左右。
长江商报记者注意到,科森科技净利率出现两连降。数据显示,2021年至2022年,公司的净利率分别为8.91%、2.53%,2023年,这一指标继续下降,当年前三季度,这一指标转负,为-8.37%。
对此,公司表示,受消费电子行业持续低迷的影响,客户需求偏弱;同时公司新品陆续开发,前期成本投入较大,由此导致公司2023年年度的经营业绩同比出现下滑。
不过,科森科技在业绩预告中表示,公司主动布局新领域、开拓新业务以应变。公司新开发的模组类产品及储能产品目前处于量产期;越南工厂首期项目有望在2024年一季度量产。随着上述项目的稳步推进,公司经营在2024年有望改善。
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