四天后，俄方挖出了恐袭大桥的主谋，12名共犯，至少来自三个国家

10月8日，连接俄罗斯大陆部分与克里米亚半岛的欧洲最长大桥——克里米亚大桥遭遇汽车爆炸，不仅公路桥部分路段受损坍塌，还直接点燃了并行铁路桥上运送燃油的火车。非常巧合的是，就在前一天，俄总统普京刚刚过完70岁生日，这一意外的“生日礼物”，显然令普京颇为不快。在乌克兰总统办公室对外放话，称“这只是开始”后，普京下令成立专门部门，严查。仅仅四天后，俄方就挖出了恐袭大桥的主谋，而12名共犯，则至少来自三个国家。

综合环球网、界面新闻的报道，近日，俄罗斯联邦安全局对外发布消息，称乌克兰国防情报局局长布达诺夫是克里米亚大桥袭击事件的主谋，目前俄方已查明参与袭击大桥的12名共犯，其中8人已被拘留，他们来自俄罗斯、乌克兰和亚美尼亚三个国家。

实际上，早在大桥遭遇爆炸的第二天，普京在听取了侦查委员会负责人的报告后，就已经对此次“大桥爆炸”案定了性，宣布这是乌克兰特工策划和实施的“恐怖袭击”事件。而早在一个月之前，乌克兰总统泽连斯基对外表示“如果有必要，乌方将对克里米亚大桥发起打击”时，普京就曾强硬回应，称乌方若敢这样做，俄方将让基辅付出惨重的代价。

好在俄方只是将爆炸事件定性为“恐怖袭击”，如果定位为“军事打击”，后果必然更为严重。但即便是“恐袭”，俄方也没有客气，马上以牙还牙，对包括乌克兰首都基辅在内的多个城市的能源和基础设施，发起了精准打击。第一轮打击过后，普京发表讲话警告乌克兰，若敢再在俄领土上制造恐怖事件，俄方的反制措施将更为严厉。如今，俄方已经发起了三轮打击。

据称，为了策划此次“大桥爆炸”事件，乌方不仅从多国寻找合适人员，这其中就包括俄罗斯和亚美尼亚公民，而且他们驾驶的汽车，还是从大桥的俄罗斯大陆方向上的桥，这也给调查制造了一定迷惑性，因为按一般思维，如果确认这是乌克兰肆意破坏，会认为汽车会从离乌克兰更近的克里米亚方向上桥。

另外，非常“赶巧”的是，汽车爆炸时，正好并行铁路桥上有运送燃油的火车通过。

可以说，恐袭之前，在方方面面一定是经过了严密的时间计算的，完全是有计划地实施。

那么，俄方破案后，这些参与者会面临一个什么样的后果呢？俄联邦安全会议副主席梅德韦杰夫曾表示，俄方所要做的，就是消灭这些恐怖分子。这么说来，已经被捕的就没有什么好说了，而作为主谋的乌国防情报局局长布达诺夫，一定也上了俄罗斯的“清除名单”。

从俄乌冲突整个战局来讲，克里米亚大桥遭遇恐袭，实际上进一步推高了战局的危险程度。俄方发起报复性打击后，泽连斯基马上与北约多国通话，西方承诺向基辅提供先进防空系统，并进一步加大军援力度。在这样一个背景下，不排除有被俄方视为“底线”的武器，也一并被北约送到乌克兰。如此，必将增大俄罗斯与北约发生直接冲突的可能性。

就在近日，俄罗斯副外长里亚布科夫已经直接喊话美国，因为美方在俄乌冲突中“介入太深”，俄方将不得不发起对等反制。至于具体的反制措施是什么，里亚布科夫并没有明确表示，但他说了一句话“希望华盛顿能意识到危险”。可以说，俄方已经打了“预防针”，美国或北约若执意挑衅，俄方的反击一定会令大家痛苦。

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