又一次！德国铁路系统突然遭破坏大面积瘫痪，政府：没找到凶手

据悉，三天前瑞典政府单方面宣布对“北溪”管道泄漏事件结束现场调查，意味着这起事故已经“初步结案”。但经过数十天后瑞典仍然只公示了一条可以算得上是毫无价值的信息：现有证据显示，管道遭人为蓄意破坏的嫌疑增大。这些报告没有指认谁是疑凶，反而让外界更加怀疑是美方所为，才让他们的欧洲盟友“不敢说话”；还有一点是，管道通向的终点国家德国在整个调查过程中非常低调，尽管他们也是最大的受害者之一。

德国政府保持“沉默”在国内引起很多民众不满，也间接地促成了上周遍及20个城市的示威运动，要求朔尔茨马上取消支持乌克兰、对俄停止制裁并用各种方法恢复能源价格。社交媒体上有人指出，无论是谁对“北溪”破坏都是对德国基础设施主权的践踏，德方必须动用干涉力量介入调查，将罪犯绳之以法。这件事还在争论时，德国又传来了坏消息：北部铁路突然陷入大面积瘫痪和中断运行，这次的原因仍然是基建被破坏。

综合多家媒体报道，8日当天在北莱茵-威斯特法伦州和柏林两个地方出现“奇怪的故障”，随后大量列车停运引发全国交通堵塞；在进行紧急调查后德国联邦交通部长维辛宣布：两个不同地点的电缆被故意切断，铁路紧急措施已经启动，多趟班列不可避免地取消或者延误。另一件事情是目前没有掌握任何有关肇事者的信息，德国政府方面甚至无法确定这是否只是一场普通的犯罪行动，或者是“政治动机的国家安全犯罪”。

“北溪”管道事件的阴影还没有消失，德国又出现类似消息引发舆论热议。有支持乌克兰的人士指控这是俄方指使或是亲俄派所为，目的是为了让德国国内爆发混乱、物价崩溃导致社会不稳定，然后有更多的人向政府抗议施压对俄妥协；另一部分民众则认为，这些事情都是彻头彻尾的阴谋，出自他们的盟友美国之手；只有美方敢于在德国国内做出类似的破坏经济、基建行为，因为德国和欧洲秩序失控引发企业和资金外流，最大的受益者就是美国。美国必须保证欧洲长期处于这种状态，他们才能成为“收割”经济的一方。

值得一提的还有，德国国内爆发的危机促使朔尔茨政府做出了另一件危险尝试，他在上周宣布拨款2000亿欧元解决国内的能源等价格问题，而且这笔钱没有经过欧盟协调而是选择“单干”，这让德国在召开的欧洲领导人会议上成为了众矢之的，饱受指责。关于“北溪”管道泄漏和电缆破坏事件的最终走向，有评论认为“看结果就知道凶手是谁”：假设这是亲俄派或者俄方做的，绿党政客们一定不会放过这个好机会而是开足马力宣传，反之如果是“盟友”做的，事情调查大概率也会不了了之，没有人敢出面说任何话。

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