为何全球首富马斯克力挺两岸统一，称台湾可建成中国特别行政区？

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特斯拉、太空探索技术公司CEO，全球首富埃隆.马斯克由于其独特的风格堪称是当今世界上最风骚的首富。

造电动车，发火箭，登火星，其思维之敏捷，视野之开阔显然皆在常人之上。但这样一位似乎与台湾问题八竿子打不到一起的人突然对台湾问题表达了自己的看法，且绝对是不说则已，语出惊人！

马斯克关于台湾问题的最新说法对台湾蔡英文当局的打击是崩溃级的，那么他说了什么？

10月7日，英国金融时报刊登了一则对马斯克的专访。

在专访中马斯克谈到了台湾问题。

马斯克称，“他估计台海冲突是不可避免的，但他说绝对不会是自己独自承受这个后果，但他认为即使在那样的时候（统一台湾）上海的特斯拉工厂也会向中国的客户供货，但其它外国公司就不能够了。”

马斯克称，“我认为苹果公司会陷入很大的麻烦，这是肯定的，更不用说全球经济了。”

马斯克还表示，台湾的冲突如果无法避免，将让世界付出沉重的代价，世界经济的损失可能为GDP的30%。

而金融时报在评论时称，“马斯克认识到商业决策将不能不再考虑一些地缘政策，所以他在这个专访中为这个世界最复杂的地缘政治问题，也就是台海问题提出了自己的解决方案。

马斯克的建议是为台湾想出了一个“特别行政区”的计划。

“这是合理的，但这可能不会让每个人都高兴。”马斯克说。

以马斯克在全球新经济领域的领袖地位，这个关于解决台湾问题的“中国特别行政区”计划对于岛内蔡英文当局及其“绿独”追随者的打击是崩溃式的。

这种穿透式的对台湾未来地位的定位可以说是一种明智的预见，当然这也肯定会让一堆岛蛙不爽。但不爽又能怎样？你还敢制裁马斯克吗？

其实马斯克此番表态并不意外，除了他本身就具有的敏锐、前瞻的观察力外当然也离不开自己的实际利益。

你要知道中国市场对马斯特意味着什么？

目前，上海特斯拉工厂的产量占据了整个特斯拉汽车的30%-40%。

今年8月15日上海特斯拉超级工厂第100万辆汽车下线，也让特斯拉汽车总产量突破了300万辆。所以，中国有生产基地，又有庞大的销售市场，这些对于马斯克来说才是最硬通的“道理”。

其实，不仅是对马斯克，利益永远是世界上最硬通的道理。

所以，蔡英文当局一堆小格局、小岛民意识的群体当然想不明白。台湾用自己都不信的一套所谓“民主价值”换来的只有美国政客苍蝇盯腐肉一样的“关怀”，美国政客用廉价的虚情假意换回尽可能多的真金白银才是台湾目前的真正“价值”。

想想蔡英文这一堆人其实很可怜，抱着明知永远不可能挤出水的一块石头没完没了的啜。想着是骗别人，实际都是在骗自己，更可怜的是所有人都知道它们是自己在骗自己。

马斯克称要将台湾变成中国的一个特别行政区，等于直接认同了两岸肯定是进入一个由中国大陆主导的统一的这个大前提，或者说，大陆能不能统一台湾已经不是一个再值得讨论的话题。

马斯克作为全球的商业领袖，其这一表态完全可以在全球商界形成一个风向标。这显然也对美国政府不断借操纵台海问题来渔利的套路形成了一定的压力。而构成美国决策层的商界利益圈也并不是仅限于波音、马丁、雷神这些军火商。还有像特斯拉一样更多的全球头部公司。它们的利益诉求也必然会汇集到美国白宫那张椭圆型的办公桌上。

当然，马斯克这种对台当局的直接无视的表态简直让蔡英文当局脸都要丢没了。这已经不是打脸了，简直是把蔡英文们装腔作势的老脸皮都给直接扯下来了。而马斯克不过是讲了实话。

并且，在大家都以绝对实力来交流讲数的时候，谁还在乎台湾蔡英文当局那些深宫怨妇式的小情绪呢？

马斯克的这一态度也为解决台海问题提供了一个新的着眼点，即台湾一小撮“绿独”为了满足自我“利益”的实现所采取的挑衅无法阻止世界更多利益体为实现自身利益所采取的对台现实立场的冲击。

当然，崛起的中国的一个标志就是必须完成国家的统一，这是全球一切想在与中国交往中有所收获的利益体的首要思考问题。通俗讲，无论是谁，想在当今世界最成功的商业利益提供者身上分一杯羹的前提是你必须要认可中国对核心利益的必要实现。

在这一问题上，是目前包括马斯克这种商界顶流在内的整个商界都认可的一个必然发生的现实。其实美国也很明白这是种不可阻止的潮流，它不过是在榨取台湾最后的剩余价值而已。美国不要指望能获得额外的利益，因为核心利益从来是不会拿来交换的。

可见，台湾的统一问题已经是世界商界盖章确认的普遍的共识。

一切静待本周定锚！

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