克里米亚大桥出事，俄运输线被掐断，基辅扬言负责，称这只是开始

近些天俄罗斯已出现了多起重大事故，在“北溪”管道传出被人蓄意破坏，已有多处泄漏的消息之后，当地时间10月8日，连接俄罗斯本土与克里米亚半岛的克里米亚大桥也燃起了大火。

克里米亚地区领导人首席信息政策顾问奥列格·克留奇科夫称，一列满载燃料的火车在经过大桥时突然起火，目前大桥已经暂停通行。

所幸的是，克里米亚大桥的拱梁并没有受到损伤，现场也没有出现人员伤亡的情况，当地相关部门已调集力量灭火，并同步展开了进一步调查。

但其他方面的报道却与克里米亚当局的描述有所出入。据乌克兰方面消息，有目击者见证了大桥起火的全过程，他们称在当天上午6点，克里米亚大桥上发生了“爆炸”。

而俄新社方面的消息则更加直接，称克里米亚大桥遭遇了导弹袭击，并由此引发了火灾。

如果乌克兰媒体和俄新社的报道为真，那这将会和“北溪事件”一样，成为一个足以改变国际政治形势的爆炸性新闻。

众所周知，克里米亚大桥是俄罗斯防御的重点，俄罗斯方面曾放出狠话，若大桥遭遇袭击，俄罗斯将展开严厉的报复行动。

因此在大桥起火之后，俄罗斯官方的反应就成为了世界各国的关注焦点，不过由于事关重大，俄罗斯目前的措辞显得相当谨慎。

俄罗斯国家反恐委员会表示，克里米亚大桥起火事故的原因是一辆来自塔曼半岛方向的载重汽车在克里米亚大桥上发生了爆炸，由此导致了公路桥段的部分坍塌。

不幸的是，公路桥上方的铁路桥恰好有一列满载燃料的7罐铁路罐车，于是直接被下方载重汽车的爆炸给引燃了。

由此一来，克里米亚大桥处于完全中断的状态，刻赤海峡上的公路铁路交通已被紧急暂停。

而综合多方报道以及网上流传的视频和图片来看，俄罗斯国家反恐委员会公布的消息可信度最高。

虽然这场事故究竟是意外发生还是人为导致的，仍有待进一步的调查，但从乌克兰总统办公室对此事的回应来看，这极有可能是乌克兰发起的一场蓄谋已久的行动。

乌总统办公室主任顾问波多利亚克向外界发出了极端言论，他宣称克里米亚大桥事件只是乌克兰报复俄罗斯的一个开端。

在这之后，俄所创建的一切“非法事物”都会遭到破坏，俄所“窃取”的一切事物都将回到乌克兰的怀抱，俄军也会被乌克兰从领土上彻底驱逐出去。

显而易见，乌克兰已经接近疯狂，开始毫不顾忌地在明面上对俄罗斯实施“恐怖袭击”了。

值得一提的是，乌克兰此前已多次放出狠话，称他们要摧毁克里米亚大桥。今年6月，乌军宣称，一旦西方武器到手，他们就要摧毁这座欧洲最长的桥梁；

7月，泽连斯基办公室主任顾问阿列斯托维奇表示，只要乌军得到了相应的技术，他们就会对克里米亚大桥展开攻击。

再结合波多利亚克的言论，似乎足以证明克里米亚大桥出事就是乌克兰蓄谋已久的行动，尤其是这个爆炸的时间，充满了巧合。

在长达19公里的克里米亚大桥上，一辆重载汽车好巧不巧在与载满燃料的罐车相遇时发生爆炸，并且达到了暂时中断克里米亚大桥运输的效果。

另外就当前的俄乌战况来看，乌克兰正在向驻守赫尔松地区的俄军发起猛攻，而克里米亚大桥是俄军向克里米亚与赫尔松地区运输补给的关键通道。

众所周知，现代化战争打的就是后勤。

在训练有素的前提下，拿到“海马斯”火箭炮和“标枪”、“毒刺”便携导弹的乌军，立马能让俄罗斯付出巨大的代价，而得到大量无人机的俄罗斯，也能让乌军付出不小的损伤。

因此，一旦俄军最重要的一条后勤补给线被掐断，其在战场上的处境很有可能会受到影响。

再加上赫尔松地区又是最近公投“入俄”的地区之一，如果俄罗斯在几天之内就失去了对这块“新领土”的控制权，那之后将难以获得其他实控区民众的信任。

除此以外，俄军的士气也会遭受严重打击，国际舆论还会对俄罗斯政府造成巨大的压力。值得注意的是，10月7日是俄总统普京的70岁生日，而第二天克里米亚大桥就出现了这个事情。

在克里米亚大桥建成时，普京曾亲自驾驶卡玛斯卡车，率领庞大的车队进行验收，克里米亚大桥不论是对俄罗斯还是普京个人都有着重要意义。

只是现在，所有的事情都在朝着越来越不可控的方向发展。可以预见的是，接下来俄乌之间还有一场恶仗要打，俄罗斯方面必然要对乌发起更加猛烈的攻击。

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