今日高铁和动车有什么区别图片（高铁和动车有什么区别）

大家好，小常来为大家解答以上问题。高铁和动车有什么区别图片，高铁和动车有什么区别很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、【原理】动车是列车动力源方面的概念，高铁是列车速度上的概念。

2、动车是相对于普通机车在车头牵引来说的，高铁是相对于普通速度列车来说的。

3、动车指的是列车是采用动力分散原理的，和一般牵引机车的不同；高铁指的是铁路采用的是高标准技术修建的（例如铺设无砟轨道、以桥代路等），上面是可以跑高速动车组的。

4、【时速】铁道部目前定义：动车指代时速在200公里级别的铁路线路；高铁指代时速在300公里级别的铁路线路。

5、    国内将时速200-250公里的客运动车组称为“动车”，一般车次以D字打头；将时速300公里以上的客运动车组称为“高铁”，一般车次以G字打头。

6、 高铁就是动车组，只不过在中国将时速300以上的动车组跑的线路叫高铁，及高速铁路。

7、目前中国动车组有CRH1 CRH2 CRH3 CRH5型车CRH，就是“中国高速铁路”(China Railways High speed)的简称。

8、而高铁用的动车组为CRH2C CRH3型车，至于你说的为什么满足不了高铁的速度，是因为车辆在设计时CRH1 CRH2 CRH5就是按时速200公里设计的，最后铁道部将其强行提至时速250公里，而高铁的CRH2C CRH3型车，在设计的时候就定义为时速300公里，最后铁道部将其强行提至时速350公里。

9、【轨道】高铁的轨道和普通200公里级动车及普速火车轨道相比，高铁的轨道要求更高。

10、  高铁的线路一般为无渣轨道，就是轨道及轨枕下面没有石子而是整块的轨道板。

11、高铁是平整度和线路间距要求更高，一般高铁的双线间距都是在5米以上。

12、对于高铁的转弯半径和道岔要求也比较高，一般300公里级别的高铁一般曲线半径至少在1500米。

13、道岔的最高通过速度至少要求在250公里以上!高铁的钢轨要求是每米至少65公斤，一般铁路是60公斤。

14、在线路选择上也有不同，高铁对地面沉降的要求要比普通铁路的要求高很多。

15、【车体】就一个最高能跑250，另一个最高能跑380来看，车体设计是有很大很大的不同的。

16、国内高速动车组的技术来源于四个国家，对应实际产品中的CRH1 、CRH2 、CRH3 、CRH5四个车型，后来我国将它们取长补短综合起来，就成了中国特有的高铁技术，目前国内高铁用的动车组为CRH2C、CRH3型车。

17、代表产品就是CRH380系列。

18、时速250的是第一阶段技术产物，350的是第二阶段技术产物，最新的380是第三阶段技术产物，以后还有400+的第四阶段技术产物。

19、【运行系统】高铁是专线，动车不走专线。

20、动车组的铁路运行系统与高铁的运行系统不同，高铁虽然跑的也是动车组，但中国目前的CRH1A、CRH1B、CRH1E、CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E、CRH3C、CRH5A、CRH380A、CRH380B、CRH6十二种型号的动车组，只有CRH2C CRH3两种型号用于高铁运营，动车并不走高铁专线。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

标签：

版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！