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重磅!C929飞机已进入详细设计,碳排放将降低60%

发布时间:2023-11-05 17:47芝宗来源:

导读据中国航协官微消息,11月3日,由中国航空运输协会主办的首届CATA航空大会在北京开幕。中国商飞副总经理戚学锋表示,民航业高质量发展是交...

据中国航协官微消息,11月3日,由中国航空运输协会主办的首届CATA航空大会在北京开幕。

中国商飞副总经理戚学锋表示,民航业高质量发展是交通强国建设的重要支撑,中国商飞作为国产大飞机主制造商,始终践行“两业融合”发展要求,为民航业高质量发展贡献力量。


中国商飞副总经理戚学锋致辞 图片来源:中国航协官微

一是始终牢记初心使命,致力于提供更加优质的产品。C919飞机已顺利取证交付,平稳顺利运营突破1000小时。ARJ21飞机累计交付116架,载客量超过960万人次,已成为中国支线航空市场的主力机型。加快推进大飞机规模化、系列化发展进程,ARJ21型号首批2架货飞机成功交付,公务机、医疗机完成取证。C929飞机已进入详细设计。同时在混、电、氢等新能源飞机等领域布局发力,提供更加经济、舒适、环保的产品。

二是始终坚持客户为中心,为客户创造更多价值。不断完善客户服务能力和运行支持体系,提升飞机经济运营能力。相继开展“环云飞”“环疆飞”等演示飞行,进一步探索国产飞机应用场景,助力中国民航“干支通,全网联”航空运输网络建设。中国商飞将全力打造乘客爱坐、飞行员爱飞、航司愿买的飞机,努力形成“多飞多用、合作共赢”的良好生态。

三是始终心怀敬畏,牢牢守住安全发展底线。不断提升产品的安全性可靠性。中国商飞将聚焦飞机本质安全,逐步提升飞机产品在设计、制造、运行、维修等全生命周期安全水平。

据科技日报报道,10月22日,第二十五届中国科协年会在安徽合肥开幕,在同期举行的国际绿色航空发展论坛上,中国商飞C919总设计师、中国工程院院士吴光辉分享了我国首架国产大飞机C919在绿色航空领域的实践成果,以及正在进行初步设计的C929飞机的绿色设计理念。“C919相比老款的同类机型能够降低碳排放12%-15%,C929则提出更高的设计目标,要降低碳排放60%”。

吴光辉介绍,C929采用低油耗、低噪声、低排放的绿色设计理念,将采取一系列手段降低碳排放。例如,采用综合模块化航电技术减轻机载设备重量;采用新一代超临界机翼、变弯度机翼等先进气动技术,提升气动效率;将先进复合材料用量提升至50%以上,减小飞机结构重量;采用高涵道比低噪音的涡扇发动机以及广泛应用生物燃料,来实现更低巡航段的油耗等。

此外,吴光辉还大胆设想,除了混合动力推进、电动推进、氢能源推进等技术外,随着可控核聚变技术的逐步成熟,小型核聚变反应堆未来或许也有望应用于航空飞行。

据央视新闻报道,C919大型客机最大单笔订单,9月28日在上海落地。C919大型客机全球首发用户中国东航再次与中国商飞签署购机协议,在2021年订购首批5架的基础上,再订购100架C919大型客机,东航成为目前C919大型客机的全球最大用户。国产大飞机C919的大规模、大机队商业运营全面开启,向着“飞出安全、飞出志气、飞出品牌、飞出效益”目标稳步迈进。


东航成为目前C919大型客机的全球最大用户 视频截图

按计划,此次购买的C919客机将于2024年至2031年分批交付。其中,2024年计划交付5架,2025年至2027年每年计划交付10架,2028年至2030年每年计划交付15架,2031年计划交付20架。

9月28日,中国东航公告,与商飞公司签订《C919飞机买卖协议》,向商飞公司购买100架C919系列飞机,目录价格合计约为99亿美元,商飞公司给予公司较大幅度的价格优惠,本次购买100架C919飞机的目录价格约为人民币710.80亿元。

C919大型客机是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。座级158-192座,航程4075-5555公里。

2015年11月2日完成总装下线,2017年5月5日成功首飞,2022年9月29日获得中国民用航空局颁发的型号合格证,2022年12月9日全球首架C919客机交付东航,2023年5月28日圆满完成首次商业飞行。

每日经济新闻综合中国航协官微、科技日报、央视新闻、中国东航

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