像王霜一样，有梦想就要坚持！从绿茵场到绿色出行

央广网北京12月15日消息（记者 李元）11月16日比亚迪第300万辆新能源汽车下线，这是全球汽车行业中首家将新能源年产量推向300万辆的汽车品牌。更是汽车诞生100余年来的一次重要突破与转型，这意味着汽车产业百余年历史将开启一个全新的篇章，中国新能源汽车产业已经具有相当雄厚的生产实力。而在比亚迪总部举办的这场盛大的下线仪式中，我们还看到了一个年轻的面孔，那就是足球运动员，拥有亚洲足球小姐称号的王霜，她成为了比亚迪第300万辆新能源汽车的车主。

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王霜1995年出生于湖北武汉，因为哥哥喜欢足球，因此年少的王霜从小就跟着哥哥一起踢球，耳濡目染之下7岁时王霜就开启了自己的足球生涯。至今20年的足球运动经历中，通过不断地挑战自己与不断进步，先后三次加盟海外足球俱乐部。2018年被评为亚洲足球小姐，并在2018年至今四次获得《体坛周报》评选的中国女子足球运动员金球奖。而这一系列的奖项与荣誉都是与王霜自小的足球梦想和不懈坚持有着紧密的联系。当然比亚迪能够走过27载，就创造出今天的成就也是与初创时的梦想和不懈地坚持密不可分的。

同样是1995年在深圳一个叫王传福的人，成立了一家名为比亚迪的电池生产企业。随后，仅仅用了8年时间一跃成为全球第二大电池生产厂商。而也是这一年2003年开始组建比亚迪汽车，请记住这个年份，从此以后的近20年间，比亚迪品牌将改写中国汽车产业的历史。短短5年后的2008年，比亚迪即开启了他的新能源之路。当年的F3DM成为全球首款量产插混汽车。迈上新能源赛道的比亚迪一路狂奔，从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”比亚迪用了13年、从“100万到200万”比亚迪仅用了1年的时间，而从“200万到300万”，比亚迪仅仅用时半年。而就在今年4月，比亚迪成为全球首家正式停产燃油车的汽车品牌。从全球首款到全球首家，比亚迪走过了14年。这不仅改写了中国汽车产业的历史，在全球汽车企业内也是绝无仅有的。

作为全球首家停产燃油车的品牌，比亚迪在新能源赛道上的“加速度”， 和实现双碳目标方面的成绩成正比，这背后离不开比亚迪“黑科技”的助力。其DM混动与EV纯电“两条腿、齐步走”的战略、坚持原材料安全与产品安全的磷酸铁锂电池路线以及先后推出刀片电池、DM-i超级混动、DM-p王者混动、e平台3.0和CTB电池车身一体化等等一系列颠覆性技术，推动全球新能源汽车行业变革，实现了跨越式发展。比亚迪汽车工程院副院长凌和平表示：“截至2022年，比亚迪累计申请专利超3.8万件，授权超过2.6万件专利。比亚迪的专利创新指数在汽车品牌中已连续三年排名第一。在标准化方面，比亚迪参与的产业标准已发布117 项，参与研制的电动汽车标准数量占据了我国电动汽车国家标准总数的80% 以上。”在发布会上，王传福表示，在现有“四位一体”的安全体系基础上，比亚迪还将带来另一项颠覆性的“黑科技”，为用户带来顶级安全守护，“为了用户安心，比亚迪将安全进行到底”。

面向未来行业变革与用户消费趋势变化，王传福表示，比亚迪将继续专注科技创新，以领先科技和多元化产品，持续满足人们对美好生活的新追求。与此同时，王传福带来另一个重磅消息：比亚迪将以颠覆性技术与产品构建全新百万级高端品牌——仰望，并将于2023年一季度正式发布亮相首款车型，为用户带来前所未有的极致性能新体验。

此外，比亚迪还将在2023年推出一个极具专业性、个性化的全新品牌，满足消费者日益凸显的个性化需求，与用户共建共创，并面向全市场公开招募优秀经销商加盟。未来，比亚迪将形成比亚迪品牌（王朝、海洋）、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化全新品牌矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，满足用户多方位、全场景用车需求。

2020年9月，国家提出“2030年碳达峰，2060年碳中和”战略目标。比亚迪一如既往紧跟国家大政方针，与国家战略同频，积极推进“碳达峰、碳中和”的发展目标。凭借多年以来在锂电池领域的技术积累，使得比亚迪能够在新能源汽车市场上占得先机，从1995年至2022年，27年磨一剑，才有了今天的辉煌成绩。由于我国的汽车工业起步较晚，在燃油车时代中国品牌总是被合资品牌压了一头，但随着新能源时代的来临，中国品牌已经有机会实现“弯道超车”，而比亚迪则率先扛起了反击的大旗，为国产车的崛起打下坚实基础。

无论是比亚迪汽车还是足球运动员王霜，他们都向我们讲述着一个亘古不变的道理，有梦想就要努力的拼搏，坚持信念一定会有成绩和荣耀。

随着比亚迪第300万辆新能源汽车的下线，比亚迪实现了中国速度，也同样为梦想，踏上了新的征程。

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