三年低谷终破茧 携程 同程 途牛年报大比拼 谁才是旅游复苏“领头羊”？

2023年，随着国民旅游需求的全面释放，假期出游热潮涌现，旅游经济呈现迅猛回暖态势，国内各大在线旅游平台（OTA）纷纷交出了一份份亮眼的年度成绩单。

出品丨网经社

作者丨十九

审稿丨云马

一、旅游经济“热辣滚烫” 三家营收快速增长

2023年旅游市场的复苏情况可谓强劲而显著，随着国内疫情的得到有效控制，国民的旅游需求得到了充分释放，假期出游趋势尤为明显，旅游经济呈现出加速回暖的态势。从清明假期到五一假期，再到国庆黄金周，各大景区人头攒动，热门旅游城市更是一票难求。

根据文化和旅游部公布的数据，这一年国内出游人次高达48.9亿，较上年飙升93.3%，同时，全年国内游客出游总花费也达到了惊人的49133亿元，实现了140.3%的显著增长。

2023全年，携程净营业收入为445亿元，同比增长122.12%。其中，住宿预订营业收入为173亿元，交通票务营业收入为184亿元，旅游度假业务营业收入为31亿元，商旅管理业务营业收入为23亿元，分别同比增长133%、123%、294%、109%。

2023年，同程旅行实现收入118.96亿元，同比增长80.7%，较2019年增长60.7%，创下历史新高。从业务板块来看，住宿业务收入39亿，同比增长61.5%，相较2019同期增长65.4%；交通业务收入60.3亿，同比增长78.5%，相较2019同期增长33.5%。

2023年全年，途牛净收入录得4.41亿元，同比增长140.3%。分业务来看，打包旅游产品的收入恢复，该业务录得3.334亿元，同比增幅达374%，占总收入的75%左右；其他收入为1.079亿元人民币，较2022年同比下降4.8%。

网经社电子商务中心数字生活分析师陈礼腾表示，从营收规模来看，携程无疑是三家中的佼佼者。携程的年度总营收达到了445亿元，各个业务板块都实现了显著的收入增长。同程旅行在营收规模上虽然不及携程，但也实现了稳健的增长。

相比之下，途牛的业绩则显得有些黯淡。虽然途牛也实现了营收的同比增长，但绝对数值相对较小。途牛主要聚焦于跟团游市场，但近年来跟团游市场竞争激烈，用户需求也在发生变化，途牛面临着较大的市场压力。相比之下，携程和同程的业务结构更为全面，涵盖了机票、酒店、门票、出境游等多个领域，这种多元化的业务布局使得它们能够更好地满足消费者的不同需求，从而在市场竞争中占据更有利的位置。

二、携程净利润飙升6倍领跑 同程逆袭 途牛减亏

2023年，携程实现净利润99亿元，相较2022年14亿元同比增长超过6倍。2023年，携程的利润实现显著增长，其背后的关键因素是收入和毛利的双倍增长，同时营业费用的增长却保持相对较低的水平。

具体来说，在2023年的第四季度以及全年，携程在产品研发上的投入分别为29亿元和121亿元，同比增长了39%和45%。尽管研发投入有所增长，但其在净营业收入中的占比却有所降低。2023年全年，产品研发费用占净营业收入的比重约为27%，相较于2022年的41.6%有了明显的下降。

2023年同程旅行净利润15.66亿元，上年同期亏损1.64亿元，业绩大幅好转。而经调整净利润为21.99亿元，同比增长240.3%；经调整净利润率由2022年的9.8%提升至18.5%，快接近2019年的20.9%的水平。

途牛2023年录得归属于普通股股东的净亏损为9930万元，同比2022年亏损大幅收窄近48%，为上市以来亏损额度最小的一年。此外，非美国会计准则的净利润录得5080万元，创上市以来新高，同时也是疫情以来该指标首次实现盈利。

综合对比三家公司的净利润情况，可以看出携程在旅游市场的表现最为亮眼，其强大的品牌影响力和市场份额为其带来了丰厚的利润。陈礼腾表示，携程2023年净利润同比增长超过6倍，达到了99亿元。这一成绩体现了携程在旅游市场的领先地位，也彰显了其高效的成本控制和盈利能力。

同程旅行在2023年也实现了业绩的大幅好转，净利润从上年同期的亏损转为盈利，达到15.66亿元。反映同程旅行在旅游市场的强劲表现，也展示了其通过优化业务结构和提升运营效率，实现了盈利能力的显著提升。

相比之下，途牛虽然在2023年仍然录得归属于普通股股东的净亏损，但亏损额度同比大幅收窄近48%，为上市以来亏损额度最小的一年。此外，其非美国会计准则的净利润更是创下了上市以来的新高，实现了疫情以来的首次盈利。这表明途牛在面临市场压力和竞争挑战的同时，也在积极寻求转型和突破，努力提升盈利能力。

三、美团狂飙突进 抖音搅局 新一轮“争霸战”打响

根据交银国际发布报告，预测2023年携程、同程、美团、飞猪将分别占据57%、13%、15%、6%的市场份额，抖音将进一步上升至4%，而途牛在这场竞争中似乎显得稍显黯淡，未被单独列出。

对于OTA平台而言，体量较大的竞争者仍然是美团。美团自2017年启动旅游休闲业务平台以来，经过七年的迅猛发展，其业务规模已不容小觑。财报数据显示，美团酒店及旅游业务交易同比增长100%。而2022年全年美团到店酒旅的营收约为319亿元，按2023年本地商业营收增长29%的增长率计算，则美团2023年到店酒旅营收约为410亿元。而携程2023年总营收约为445亿，接近携程。

在这场竞争中，各大OTA平台都在积极寻求差异化发展，力图通过提供独特的产品和服务来吸引消费者。携程作为国内领先的在线旅游平台，其在机票、酒店、度假产品等领域拥有丰富的资源和经验，能够为消费者提供一站式的旅游服务。同程则注重在细分领域发力，如短途游、周边游等，通过精准定位满足消费者的不同需求。飞猪则依托阿里巴巴集团的强大背景，在大数据、云计算等方面具有明显优势，能够为消费者提供更加智能化的旅游体验。

然而，随着抖音、快手等短视频平台的崛起，旅游行业的竞争格局也在悄然发生变化。抖音通过短视频、直播等形式，将旅游产品和服务以更加直观、生动的方式呈现给消费者，从而吸引了大量年轻用户的关注。虽然目前抖音在旅游市场的份额相对较小，但其增长势头强劲，未来可能成为旅游行业的一股重要力量。

陈礼腾认为，短视频社交平台多属于被动式消费，通过博主推荐形式刺激用户去打卡，提升用户的旅游消费频次；而OTA则是用户主动式消费，供应链优势强，整体的旅游服务体系更完善。

根据“电诉宝”2024年Q1受理的在线旅游领域用户有效投诉显示，依据投诉量排行依次为飞猪、去哪儿、走着瞧旅行、联联周边游、携程、同程旅行、侠侣亲子游、高铁管家、骑驴游。此外，此前也曾收到过美团酒旅方面的投诉。

陈礼腾指出，高发展对在线旅游平台提出更高要求，市场需求更加多元，新的趋势和机会正在形成。实现旅游产品升级成为行业发展必然选择。复苏阶段，对OTA平台而言是一个重要拐点与窗口期。如何在接下来的时间里打开新局面，既检验各家平台内功修炼成果，也考验各平台对于行业发展脉络的把握以及用户需求的洞察。

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