长安UNI-Z：以跃迁之名，重塑混动标杆

在当前的中国汽车市场上，“跃级”一词似乎屡见不鲜，新势力将其作为后来者发起冲锋的旗帜，也将配置和参数的堆砌当作是产品力的全面升级。而如今，长安正在以在动力根技术的全面赋能，重新诠释“跃级”的深意。

3月28日，新蓝鲸智电SUV——长安UNI-Z正式上市，共发布3款配置，分别为蓝鲸智电iDD125km领先型、蓝鲸智电iDD 125km超越型、蓝鲸智电iDD 125km卓越型，满足消费者多元化的选择。

不久之前，长安汽车新蓝鲸动力全域全场景动力解决方案正式发布，并不只局限在特定的技术路线，而是提供了包含燃油、插混、增程、纯电等在内的全域动力解决方案，将长安汽车所有的前沿技术都包括在内。仅仅半个月后，长安UNI-Z作为新蓝鲸动力平台发布后的首搭量产车型，代表着UNI系列向下一个产品时代全面进化的旗舰之作，在展现长安混动技术的实力的同时，也为消费者带来了更丰富的选择。

在这场发布会上，“跃级”是长安提及最多的关键词，比“越级”一词更增添了几分跃腾之势，也让长安全面跃迁的向上势能全面展现。长安UNI-Z不仅是UNI系列的重要补充，更是剑指宋Pro DM-i（参数丨图片）和宋PlusDM-i等车型，将主流SUV市场的“内卷”推向极致，更是长安“香格里拉”新能源战略落地的重要一步。

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以新蓝鲸动力开启混动“Z时代”

众所周知，UNI-Z所在的10-15万级SUV市场是竞争最为激烈的市场之一，既有合资品牌丰田的锋兰达，也有自主品牌“销量担当”宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i等。

而长安UNI-Z选择深入这一细分市场，最为关键的武器就是新蓝鲸动力平台，其完美融合新蓝鲸动力HE 15发动机、新蓝鲸双电机电驱、iEM智慧高阶控制及长安金钟罩电池。

具体来看，UNI-Z搭载新蓝鲸HE 15发动机，具有国际领先的150mJ超高能量点火，而雷神混动专用发动机点火能量为120mJ。通俗来说，点火能量是指火花塞点火时消耗的能量，点火能量越强越能保证汽车发动机各种工况下的正常点火，也意味着在极端天气下，搭载着新蓝鲸动力的汽车依然能够顺利启动。

同时，该发动机还有着两个行业最高的技术指标，其行程缸径比（S/D）达到了1.45，压缩比为16：1。在这一系列黑科技“组合拳”加持下，这款发动机实现了高达43.31%的热效率，处于同级领先水平。在WLTC工况下，馈电油耗仅为5.15L/100km，综合油耗1.3L/100km，实现1200km超长综合续航。在燃油经济性上领先同级20%，为用户带来了超长续航和出色的油耗表现。

值得一提的是，UNI-Z具备插混、增程两种动力形态，可以进行一键切换，比起同级产品只能满足单一动力需求，可谓是做到了“鱼和熊掌”兼得。同时，用户也可选择智慧切换模式，由系统根据电量功耗自动调节驱动模式，带来更加高效、省心的全场景驾驶体验。另外，长安UNI-Z可实现125公里的纯电续航，比宋Pro高配版本还多出15公里，让出行更加从容自信。

此外，长安UNI-Z还采用了全球电混首发的10层Hairpin扁线油冷电机技术。相比行业普遍采用的6层或8层电机，该技术有效提升了材料利用率和电机效率。这使得电机的最大功率达到了158kW，最大扭矩为330N·m，最高效率更是高达97.8%，综合效率也达到了89.6%。比起宋Pro和宋PLUS搭载的骁云1.5L发动机和EHS电混系统组合带来的145kW电动机峰值功率和325N·m最大扭矩更具有优势。

在高电量高动力模式下，长安UNI-Z的零百加速时间仅需7.4秒，充分满足了用户对混动SUV节能与性能的双重追求。

可以看得出，此次UNI-Z带着打响新蓝鲸动力混动名气的重任而来。该车以“Z”命名，“Z”本身就有未来、科技的涵义，也有着“Z世代”的特征，而UNI-Z作为首次搭载新蓝鲸动力的产品，也将开启了属于新蓝鲸动力的“Z时代”。

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智能化“入门即高配”

在技术日新月异的当下，可以说推出时间差几个月的产品就可能出现“代差”，宋Pro和宋Plus也面临被诟病“过时”的尴尬境地。

因此，长安UNI-Z的目标是成为一台“没有短板”的产品，在智能化和舒适性维度上全面提升。

在智能化层面，与宋Pro和宋Plus只在高配置车型搭载不同，长安UNI-Z将“入门即高配”的核心理念贯彻始终，标配的AI语音助手仅需0.3秒即可极速唤醒，支持车外在线语音识别和播报功能，提供更多指令和播报文案选择，并配备两种音色供用户选择。此外，该语音助手还支持车外对讲和喊话功能，在会车和礼让行人时，增加趣味性和互动性。长安UNI-Z还全系标配了14.6英寸超大科技中控屏，开机仅需2.97 秒。同时，为用户带来更大的显示区域和更广的色域细节，让操作更加快速精准。

在用户最为关心的智能驾驶维度，UNI-Z也是毫不吝啬，全系标配L2级辅助驾驶，包含ACC全速自适应巡航、ESP车身稳定系统等11项配置。此外，长安UNI-Z还搭载了独有的全语音AI泊车助理和APA自动泊车6.0系统。通过简单的语音指令，即可实现精准、高效的泊车操作。同时，手机APP支持200米内远程接驾功能，不仅提升了用车的便利性，更在安全感、仪式感和尊贵感方面为用户带来全新的体验。

UNI-Z也深谙用户对大空间的需求，以2795mm同级领先轴距和4730mm*1890mm*1680mm车身尺寸，为驾乘者打造了一个宽敞舒适的移动空间。比宋PLUS DM-i的轴距2765mm以及宋Pro轴距2712mm，在空间上更加具有优势。再加上纯平地板设计和28°人体工程学靠背角度，让后排的每一位乘客，尽享同等舒适自在。

全系标配的智能配置以及越级宽适空间表现，在解决用户出行痛点的同时，也展现了长安汽车在新能源及智能化领域的深厚实力和创新精神。

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只做细分市场“第一名”

无论是新蓝鲸动力全域全场景动力解决方案的发布，还是新蓝鲸智电SUV长安UNI-Z上市，都传递出了一个强有力的信号，那就是长安对于新能源市场的志在必得，将宋Pro和宋Plus作为主要竞争对手，也彰显长安只做细分市场头部的信心。比起其他车企选择跟随或避让战略，长安的进攻更为来势汹汹。

放眼竞争硝烟弥漫的汽车市场中，对于车企来说，如果仅仅是作为“追赶者”只会被时代浪潮所淹没，只有以跃迁之势成为全面向上的“引领者”，为消费者带来远超于同级产品的高价值，才能在新汽车时代赢得主导权。也正是凭借着这样的深刻思考和全面颠覆的决心与能力，长安在每个时代都能获得消费者的认可和信赖。

值得一提的是，长安汽车在1-2月零售销量493989辆，同比增长42.5%；批售销量433071辆，同比增长19.4%。1-2月，长安系中国品牌乘用车零售341952辆，同比增长62.4%；长安汽车自主品牌新能源零售89374辆，同比增长119.1%；长安汽车自主品牌海外零售75661辆，同比增长106.2%。可以预见的是，随着长安UNI-Z上市和交付，必将助力长安的市场表现再上一个阶梯。

在汽车市场没有永远的销量王者，但总有勇者屹立潮头。长安深知，只有不断推陈出新，才能在市场立于不败之地。UNI-Z在承担UNI系列销量重任的同时，以越级的产品品质在混动SUV细分市场中创立新的标杆，以新蓝鲸动力作为助推长安品牌高速发展的“新引擎”。

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