原址扩建还是异地迁建？景德镇机场论证后将选原址改扩建方案

“景德镇机场迁建”一事，经审慎决策，有了明确的论证成果。

据“景德镇发布”微信公众号消息，3月16日，景德镇市委书记刘锋率队赴上海，走访民航华东地区管理局，就景德镇机场改扩建有关事宜进行沟通对接。民航华东地区管理局局长姜春水会见刘锋一行。市人大常委会副主任孙艳峰一同走访。

双方就景德镇机场改扩建有关事宜进行座谈。景德镇发布 图

刘锋指出，机场建设和一座城市的长远发展息息相关……机场作为城市门户，也迫切需要提升其功能性、通达性，与城市建设发展相适宜。同时，随着高铁、高速公路的迅猛发展，既拉近了城市之间的距离，也促进了华东地区机场群的互补互连，未来景德镇机场完成改扩建并设立临时航空口岸后，在实现直飞东北亚、东南亚的基础上，还能够通过枢纽机场提供“一票到底、行李直挂、一次安检、无缝转机”服务，满足洲际航线的出行需求。

刘锋表示，按照国家“审慎决策景德镇机场迁建”的要求，景德镇先后委托了两家知名民航决策咨询机构，在经过细致充分的现场查勘、技术论证后，提出了原址改扩建这一既能满足景德镇民航发展中长期需求，且建设周期短、投资效率高、技术上可行的方案。下一步，景德镇将重点抓好机场总规与城市规划的衔接，加大与相关国家部委的沟通汇报力度，并从立法层面、制度层面保护好机场净空和航空电磁环境，高标准、高品质完成好景德镇机场改扩建工作。

民航华东地区管理局局长姜春水表示，景德镇机场改扩建，是景德镇市根据国家“审慎决策景德镇机场迁建”的要求，进一步全面、深入论证的成果。民航华东地区管理局对景德镇市委、市政府关于机场改扩建决策意见表示赞同。

据“景德镇机场”微信公众号介绍，景德镇罗家机场（IATA：JDZ；ICAO：ZSJD），位于景德镇市区西北面的浮梁县洪源镇罗家村，距景德镇市中心约10公里。 机场始建于1959年，当时飞行区等级为1B级。1992年9月，为适应经济发展的需求，由景德镇市人民政府投资，新征土地1710.06亩,罗家机场开始扩建。扩建后的新机场为4C级民用机场，2019年旅客吞吐量达到58万人次

目前，景德镇机场已已开通至北京、上海、广州、深圳、成都、厦门、昆明、青岛、西安、宁波、天津、海口、重庆、大连等城市。作为江西机场集团一干六支航空布局的关键一环，景德镇机场已成为赣东北交通枢纽的重要节点。

“景德镇机场迁建”一事从2016年后就不断传出消息。

2016年江西省发布《赣东北扩大开放合作十三五发展规划》，提出赣东北地区要建设世界知名、国内一流的旅游目的地。其中就提到迁建景德镇机场。

此后，景德镇机场在原址扩建还是异地迁建方面都有传出新消息。

“景德镇发布”去年9月曾刊文提到，2022年9月19日，景德镇市委书记刘锋来到新机场预选场址和罗家机场实地查勘，听取设计单位汇报，对景德镇机场扩容提升工作开展专题调研。刘锋强调，机场扩容提升工作，对景德镇发展意义重大，不管是原址扩建还是异地迁建，都是重大决策，涉及政策支持、资金投入、区位选择、经济社会效应等方方面面的因素。我们既要立足当前，又要着眼长远，充分听取各方意见，对方案进行全面论证、科学决策，推动机场扩容提升项目以最优方案早获批、早落地、早建设。

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