新成昆铁路全线通车，坐上动车去凉山，穿越西昌的古与今

原标题：新成昆铁路全线通车，坐上动车去凉山，穿越西昌的古与今

“蜀道难，难于上青天”，这是唐朝大诗人李白之作《蜀道难》之中的名句，虽然描绘了秦蜀道路上奇丽惊险的山川，但是却从侧面反映了四川多山多川，自古以来交通都是主要难题之一，相信所有的四川人基本都有过到哪都要坐几小时甚至十几小时的大巴车的经历，其体验不言而喻。

不过，这个问题近些年已经得到了很大的改观，还在不久之前，四川似乎都只有一条到重庆的高铁动车组，而短暂的这些年来，天堑早已变通途，不仅省内的城际、省外的高铁动车四通八达，就连凉山也有了动车直通云南，更有着数条高铁仍在建设之中，让人心生感慨，“新成昆，新跨越”，新成昆铁路全线通车，就一起坐上动车去凉山，穿越西昌的古与今。

在出发之前，不得不先说一下这次的“新成昆”铁路，为什么叫做“新”呢？那是因为作为中国三横五纵干线铁路网的“一纵”，早在1958年就开始修建成昆铁路，直至1970年才完工，极大地拉动了四川与云南的距离，不过随着时代的发展，以前的铁路已经逐渐跟不上经济发展的需要，于是从2007年10月18日开始实施复线改造首期工程。

直至2022年12月26日，全长915公里的新成昆铁路终于实现全线贯通运营，这条被外国专家们称作“铁路禁区”，长期被认为是不可能修筑铁路的地方再次造就了“中国神话”，一路上穿越地形多样、地质复杂的山川河谷、山岭重丘，甚至气候都可能不一样，前一秒还在鹅毛大雪，后一秒就可能艳阳高照，让人叹为观止。

这条铁路的通车，把成都到西昌原本11小时的火车行程缩短至3小时，而且从西昌直达遂宁的列车也随之开通，极大地方便了凉山州人民的出行。值得一提的是，新成昆铁路上运营的，除了我们熟悉的绿皮车和第二代复兴号动车“绿巨人”之外，第三代C型CR200J“复兴号”也迎来了首次亮相！不仅车厢内WiFi网络全覆盖，而且座位上的手机充电插口数量明显增加，座椅间距也更加宽敞，还有由“中国红”“中国白”“长城灰”“国槐绿”4种主色调构成，极大程度地增加的乘坐体验。

如果说哪个地方能代表古代的西昌，那我一定会选建昌古城，“水郭山垣绕建城，关门锁钥自天生。要知山水清佳处，二百年来享太平。”，这就是建昌古城的真实写照，里面文物分布多达2400余处，古城墙、老院落、非遗技艺、名人足迹遍布，宛如西昌各民族人民六百多年来的一个历史缩影。

既然是代表西昌的过去，那么为什么这里叫做“建昌古城”而不叫做“西昌古城”呢？那是因为建昌之名远比西昌来得更久远，这里古称就是建昌，直至清雍正六年裁建昌卫设宁远府、置西昌县，“西昌”之名自此始，刚走进建昌古城，就能看到建昌古城的一大奇观-生长于城墙夹缝中盘根错节的古树，它们就像是守望者，注视着这座城市的变迁。

步入古城之中，悠悠小巷、复古绵长，城内以“四牌楼”为中心，向四方辐射的四条主干道相交而建，纵向两街以南北为称呼，而横向两街则称为仓街和府街，再加上大通、安定、建平尚存的三座城门与城内二十余条小巷，构成了建昌古城的脉络，再加上道路两旁的商店和古建筑以及原住民，共同构成了这个有血有肉的建昌古城。

在建昌古镇众多文物之中，古院落可以说是一大特色，作为南丝重镇和茶马古道必经之地，建昌古城自然留下了很多历史建筑，比如有“四合五天井”、“走马转角楼”砖木结构的马家大院以及清代举人何品玉的故居何家大院等，它有别于常见的川西民居，却与云南有着类似的地方，极具当地风格。

而在这古院落之中，还能看见建昌古城里另一个奇观，那就是上百年的巨型多肉“霸王鞭”。在很多人的印象里，多肉都是小小的一盆，这个霸王鞭却宛如参天大树一般，实属罕见，与周边的古建筑交相辉映，上面还挂满了红色的配饰，在这新春来临之际，也显得十分喜庆。

此外，建昌景绣博物馆也值得一去，里面展示的是“四大名绣”之一的蜀绣，蜀绣因其针法严谨、针脚平齐，所绣之物形象生动、富有立体感而深受人们的喜爱，进门处的《母与子》双面绣便能牢牢“抓眼”，还有《百鸟朝凤》、《豹子》、《俄罗斯男孩》、《狮子》等精美绝伦的作品，运气好的话更能看到蜀绣大师现场表演，精湛的技艺让人叹为观止。值得注意的是，部分精品之作是禁止拍照的，前往的游客需要留意下刺绣边上的标示哦！

虽然建行古城有如此多看点，但是它却是一个不收取门票的景区，因此也是周边居民茶余饭后的休闲场所，更是外地游客到了西昌必打卡的景区，面具旁边拍个照，再到戏台边上喝个盖碗茶，属于古城的惬意不过如此。

如果说建昌古城能代表古代西昌的话，那么西昌卫星发射中心就可以代表现代的西昌，毕竟有什么能比航天科技更现代、更高端呢？大国之间的博弈，早就已经不仅仅局限在地球上，对宇宙空间的“争夺”，同样十分重要，而卫星发射中心在此就起着至关重要的作用。

作为中国三大航天发射中心之一的西昌卫星发射中心，管理使用西昌、文昌两个航天发射场，虽1982年才交付使用，但却在我国的航天史上写下了浓墨重彩的一笔：不仅成功发射我国第一颗地球同步轨道卫星，而且成功发射中国第一颗通信广播卫星——东方红二号，结束了中国租用外国卫星看电视的历史，更是成功发射了辗转五个国家都没能发射成功的“灾星”亚洲一号商务卫星。

此后陆陆续续很多卫星都从这发射，在今年完成了发射任务次数达到200次，成为我国首个完成200次发射的航天发射中心，也创造了中国航天史上新的纪录！从“1”到“100”，西昌卫星发射中心用时32年，而从“100”到“200”仅用6年时间，这不仅是中国航天速度，更是中国速度的缩影，毕竟没有强大的国力，又如何能支撑航天事业，此时此刻自豪之心油然而生。

除了火箭发射当天，其他时候是见不到真正的火箭的，可以前往旁边的展览馆，在外面有一排各种型号的火箭，不过这一排也是模型，在中心有一句话就是，除了发射，其他时候在中心看到的完整火箭都是模型，但是也是复制得十分完美了。

历史展览馆布展面积2116平方米，共划分8个展区，以历史沿革为经，以重大事件为纬，讲述了西昌卫星发射中心的前世今生。不仅如此，里面还是一个航天小讲堂，可以科普很多航天常识，更能看到不少航天文物，以前觉得那么远的航天事业，现在仿佛触手可及。

另外在展览馆的门口，还可以购买航天相关的各种文创，包括火箭模型等等，有兴趣的可以自行购买留作纪念。

千年历史的跨越，让西昌这座曾经辉煌一时的南方茶马古道重镇，再一次以航天城的身份走向了世界的舞台，期待动车时代的来临能让它再上一个台阶，我们回顾西昌的过去，也畅想着西昌的未来。

图/文由旅游狂魔夏夏夏 原创，未经授权禁止转载

关于作者：目前已经前往过全球500+城市，并曾在英国牛津大学和日本早稻田大学留学，以及斯里兰卡当过国际志愿者，欢迎持续关注，与你分享全世界的吃喝玩乐，喜欢记得点赞评论或分享哦！

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