请回答2022丨T3出行CEO崔大勇：持续推动自动驾驶商业化运营加速落地

封面新闻记者 付文超

2022年，网约车市场正在开启新的一轮角逐。在告别“一家独大”的市场格局之后，多家互联网巨头开始大踏步跨入网约车赛道，使这个千亿级的市场再掀巨浪。

有统计数据显示，网约车平台的市场规模由2017年的1850亿元升至2021年的2984亿元，复合年增长率为12.7%。中国网约车平台市场规模预计将继续增长，2022年规模将达3128亿元。

12月12日，T3出行CEO崔大勇在接受封面新闻专访时分享了自己的2022年关键词以及对2023年的展望。

封面新闻：你觉得在2022年得到了什么？失去了什么？

崔大勇：2022年，T3出行走出了具有T3特色的发展道路。一是行业内成长速度快，我们成为了出行行业第二大的头部平台公司；二是头部平台合规率高，我们是行业日均百万单以上平台合规的公司；三是行业内安全保障全，我们是网络安全和数据安全执行最严格的公司之一。

T3出行已经把出行版图扩充至全国106座城市。截至2022年6月，我国网约车用户规模达4.05亿，T3出行注册用户超过1.2亿。几乎每3个网约车用户中，就有1个是T3出行用户。

封面新闻：对于您（您的企业）来说，2022年的关键词是什么？

崔大勇：我的关键词是“聚焦”。

2022年，我们持续聚焦网约车、出租车和自动驾驶三大板块，保持持续增长势头。

网约车领域，为满足不同用户出行场景的需求，T3出行推出了惠享、快享、专享、新享出租等多元化产品和创新服务，并在深圳、广州等城市上线了定制车。

出租车领域，我们正在大力推进网巡一体化进程，为出租车线上化、数字化转型注入新动能。

自动驾驶领域，今年9月，T3出行携手轻舟智航，在苏州正式开启Robotaxi公开运营。此前，依托自动驾驶运营平台，我们对接多家自动驾驶公司和主机厂，在苏州进行自动驾驶商业化试运营公测，累计吸引了6万多名用户“尝鲜”，为自主可控的自动驾驶提供出行场景和数据。

封面新闻：展望2023年，您有什么样的想法和期望？

崔大勇：2023年，T3出行将发挥产品、技术等方面的优势，持续引领出行行业新能源化、智能化、合规化趋势，以实际行动助力大众满意出行和低碳交通发展。

创立之初，我们做了一个重大决策，自营车辆采用新能源汽车。目前，T3出行自营车辆中新能源车型占比超过90%，通过新能源汽车的长期大规模运营，推动充电基础设施、维保和保险等新能源汽车应用生态体系的建立和完善。这不仅支持了中国新能源产业高质量发展，加速了中国出行行业新能源化进程，也持续助力了碳达峰、碳中和目标的实现。

作为拥有央企背景的出行企业，“合规化”也是我们运营发展中的又一重要战略。2019年成立至今，T3出行始终坚守合规运营，严格落实平台、车辆和驾驶员“三项许可”。

随着自动驾驶相关法律法规的完善、自动驾驶技术的成熟以及成本的降低，Robotaxi或将是上万亿规模的赛道。自动驾驶代客泊车、自动驾驶公交车、自动驾驶卡车等也将成为具有商业价值的应用市场。基于此，T3出行将在自动驾驶领域持续布局，推动自动驾驶商业化运营加速落地。

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