紧急关头拜登终于让步，签署法案阻止铁路罢工，避免一场“灾难”

面对全美铁路工人集体罢工的危机，紧急关头，拜登终于妥协做出让步，签署法案以解决铁路工人劳资纠纷问题，阻止铁路工人罢工，避免了一场“灾难”。

据环球时报报道，当地时间12月2日，美国总统拜登签署了一项避免全国铁路工人罢工的法案，以解决铁路工人劳资纠纷问题。据悉，如果没有该法案，全美铁路工人最早可能在12月9日实施罢工，这将导致货物短缺、物价飙升和工厂停产等一系列问题。于是，当地时间11月30日，众议院通过这项法案，紧随其后，参议院于12月1日也投票通过，并提交给拜登。美国参议院多数党领袖舒默1日直言，对于美国民众、许多工人以及美国经济而言，铁路关闭是“毁灭性的”。

据了解，今年九月份，在白宫的协调下，劳资双方达成一项临时协议，内容包括到2024年为铁路员工加薪24%，每年奖金1000美元，每年额外增加一天带薪假期等，协议还规定工人每年可以请假三次去看医生而不会受到纪律处分。但是参与谈判的12个工会中，有8个工会批准了拜登政府促成的临时协议，而美国最大铁路工会之一的国际钣金、航空、铁路和运输工人联合会运输分部和另外3个工会否决了临时协议。工人们表示，由于工作节奏紧张且休息时间不定，他们的身心健康已达到极限，需要更灵活的带薪休假政策。反对者批评铁路公司的病假和出勤政策，认为临时协议没有规定带薪病假，工会要求获得15天带薪病假。而根据总工会的有关规定，只有所有工会批准协议，该协议才会生效。因此，铁路总工会此前曾警告美国政府和货运公司，如果不能满足工会的全部需求，那么铁路工人将于12月9日展开全国总罢工。

在此背景下，当地时间11月28日，拜登在一份声明中呼吁国会动用立法权，以避免可能即将到来的全美铁路工人罢工。拜登表示，铁路停运将摧毁美国的经济。没有货运铁路，美国的许多行业都将关闭，仅在罢工的前两周，就可能有多达76.5万美国人失业。因此“国会必须介入，以阻止‘毁灭性’的美国铁路罢工”。于是，便有了美国国会两院以罕见的速度通过了相关法案，并提交拜登签署。根据美国铁路协会的数据，如果在12月9日之前未能达成协议，美国可能会有近7000列货运列车停运，每天的损失超过20亿美元，并进一步引发零售品短缺、制造业大范围停工和失业。

事实上，这场可能摧毁美国经济的大罢工，祸根早在2020年就已经埋下了。彼时的美国新冠疫情全面暴发，不少企业开始居家办公，可是铁路工人要在疫情肆虐的情况下坚持到岗上班。由于染病风险大增，铁路工会便开始提出增加工资的申请。随后美国遭遇了四十年来最严重的通货膨胀，全美物价飞涨，这更坚定了工人们要求涨薪的态度。但在今年7月由于拜登政府的介入，工会和铁路系统双方进入60天的“冷静期”，直到铁路总工会此前向美国政府和货运公司发出“12月9日展开全国总罢工”的警告，随着日期的临近，美国政府才开始紧张起来，着急忙慌的签署相关法案，阻止大罢工的发生。

标签：

版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！