给客车新质生产力打样儿 苏州金龙新V系发布

3月25日，苏州金龙新V系客车正式全球首发，一时间热度拉满，把这几年在媒体版面上颇为低调的苏州金龙推上了行业热榜。新V系客车到底有什么魅力，能瞬间成为顶流？发布现场有一句话或许可以作为答案，“它是客车行业新质生产力标杆”。

新质生产力，特点是创新，关键是质优。

苏州金龙新V系系列化客车揭幕

创新首先根植于全新平台。苏州金龙新V系客车车身覆盖8~13m，动力兼容新能源、柴油、天然气，可满足客运、旅游、团体通勤以及客运公交化等细分场景需求。虽是全新平台，产品矩阵和技术路线却非常成熟完整。

苏州金龙新V系的创新设计中，让《润鼎商用车》网印象最深刻的一点是它很会做“减”法。有时候，创新就是要做好“减与加”、“舍与得”的选择题，去芜才能存菁，苏州金龙深谙精髓。

所以我们看到苏州金龙新V系车型极致模块化设计，零部件种类下降了58%，电器零部件85%以上通用。这不但提升了可靠性，降低了维保成本，也让企业在优化工艺、控制库存等方面更加便利。又比如其新能源车型采用超高比能量电池，空间节约20%、重量减少25%，电池制热能耗降低42%，匹配高效一体式电机，能耗降低5.6%，极致完美的三电设计让整车的工况适应性、经济性都进一步增强。还有车辆采用域集中式全新电子电气架构，使得线束大幅度减少，尤其驾驶区线束减少76.7%，可靠性大幅提升。

创新是为了提质，提质是为了为用户创造更大价值，包括让运营降本增效，让乘客得到更好的体验。苏州金龙新V系产品通过轻量化设计，进一步提升经济性。前围面板和前后保险杠均采用高精度复合材料，比冲压钢板轻28.5%，维保更轻松。除霜器、雨刮电机安装在车外，大幅提升维修便利性。行李舱比同类竞品容积增加21.6%、乘坐空间加大50mm、中间过道加大30mm，乘坐舒适性提升了一个档次。

值得一提的是，苏州金龙新V系全系标配智能座舱，这在客车行业里是首家。智能座舱可以实现蓝牙钥匙、虚拟按键、语音手势控制等功能，操作便捷，有利于驾驶员专心驾驶；车辆提供手机控制接口，驾驶员、导游可通过手机定制小程序操控灯光、多媒体、空调等。此外，基于AI座舱的高拓展性，该智能座舱可根据客运公司运营需求进行系统定制，实现车辆智能调度、智能充电、智能维保、AI交互、人机交互终端多维度生态应用。

最后，这次苏州金龙新V系上市是国内和海外同步，这就意味着新产品可直接面向出口市场销售。在去年，苏州金龙海外销售额首次超过国内，此次新产品海内外同步发售，代表了其对两个市场的同等重视，也表明了其做好了接受全世界客户严苛检验的准备。

有人说，中国客车企业只有参与到国际竞争中，才能真正强筋健骨，锻炼成为国际性大企业。也许，恰如新V系车型外观设计语言“蝶翼”所寓意的，苏州金龙已经悄然完成蜕变，正将代表着中国客车新质生产力，以中国智造反哺全球。

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