特斯拉Model Y国内降价，已是全球最低

特斯拉打响2024年降价“第一枪”，特斯拉又官宣降价了。

Model 3（参数丨图片）标续从26.14万降到24.59万。

Model Y标续从26.64万降到25.89万。

这是特斯拉2024年首次降价。

具体来看，Model 3 焕新版最高降价15500元，后轮驱动版售价从26.14万调整为24.59万元；长续航版从29.74万元降至28.59万元。

Model Y最高降价7500元，后轮驱动版售价从26.64万元调整为25.89万元；长续航版从30.64万元降至29.99万元。

调整后，这两款车型在中国市场的售价已经下探到了全球最低区间。以Model Y后轮驱动版举例，中国市场25.89万元的起售价，足足比德国、法国、加拿大等市场便宜了10万元以上。

根据价格追踪网站 Nukeni 的排名数据，在全球 43 个市场中，中国大陆区的特斯拉 Model 3 和 Model Y 价格都是最低的。

在新能源最卷的中国市场，自然就卷出了最低的价格。

“卷起来”、“支持国产！”

“国产车的春天来了！”

“终于把价格给打下来了”

“这真的是越来越划算了”。

降价后的 Model Y 后轮驱动版以及长续航版的国内交付时长延长到了 2-5 周。

1月9日，据乘联会数据，Model Y车型国内2023年累计交付达64.6万辆，成为中国乘用车市场销量冠军车型。

而在北欧诸国，包括挪威、瑞典和丹麦，Model Y也成为了2023年度最畅销的车型。

不过从产品力来看，特斯拉这次的降价幅度还是不够。

同价位的小鹏G6、智己LS6、极越01都是全方位领先，尤其Model 3还有很大的下降空间。

小鹏G6，凭借天花板级别的XNGP智能辅助驾驶系统+800V SiC碳化硅平台与3C电芯+一体式铝压铸+超快补能和超实续航+超大空间，G6很不错。

特斯拉中国，未就此次降价的具体原因进行详细说明。

但行业分析人士认为，这一举措可能与市场竞争加剧、成本压力以及电动车补贴政策调整等多方面因素有关。

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