您现在的位置是:首页 > 体育 >正文

真正的豪华越野车 会让越野再也没有门槛

发布时间:2023-09-14 17:10徐仁毅来源:

导读 版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。 网易汽车9月14日报道 就是这两年,车圈又开始造各种越野车或者越野...

版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。

网易汽车9月14日报道就是这两年,车圈又开始造各种越野车或者越野车造型的SUV。不过问题来了,越野是需要技术门槛的,驾驶技术不过硬,甚至有各种风险。而一些豪华品牌的越野车,没错,说的就是路虎卫士这样的,依靠车辆本身的技术,不需要驾驶者有太高的越野技巧,就可以完成一定难度的越野体验(是不是有一种被人扛着登珠峰的感觉?)。而今天我们要试的这台中国品牌的新能源越野车,也同样可以做到这一点,让越野没有门槛。

真正的豪华越野车 会让越野再也没有门槛

快速了解猛士917

作为定位豪华越野的车型,猛士917于之前的成都车展正式上市。新车提供纯电与增程两种动力,其中,猛士917增程版(三电机,CLTC综合续航1026km)售价63.77万起;猛士917纯电版(四电机,CLTC续航505km)售价69.77万起。

真正的豪华越野车 会让越野再也没有门槛

猛士917基于M TECH猛士智能越野架构打造,该架构包含MORA猛士滑板越野平台、MEGA POWER猛士动力、M ATS猛士越野全地形智能解决方案三大硬核技术集群。落实到车辆上,豪华越野车应该有的全地形系统、底盘升降功能这样的科技配置,还有差速器锁、低速四驱、非承载式车身这些越野硬货,一个都不少。

真正的豪华越野车 会让越野再也没有门槛

真正的豪华越野车 会让越野再也没有门槛

更多信息也可以阅读:猛士917售63.77万起

关键词一:越野??

要开着猛士917去越野,启动车辆之后,你需要做什么呢?首先你需要在这一排长得像飞机节流阀的控制面板上右侧部分,选择越野的模式。

真正的豪华越野车 会让越野再也没有门槛

越野模式的选择,其实也不用费脑筋,你走的是雪地,泥地,沙地,岩石,直接选相应的模式就行。需要顺带说一句的是,虽然猛士917自带底盘升降(离地间隙最高可达335mm(纯电版)),但越野并不是底盘越高越好,比如你在沙地上相对高速行驶,就需要底盘高度是中等的,防止悬架的过度拉伸造成车辆的重心不稳定,这个时候你就按照系统给你的高度来就可以,要么怎么叫“没有门槛”呢。

真正的豪华越野车 会让越野再也没有门槛

当然,作为2023年进入市场的车型,猛士917也引入了一些当下的前沿设计——比如驾驶辅助摄像头就可以在越野的时候“观察”前面的路况,看看这片沙地的颜色、纹理有什么不一样,并实施调整车辆的技术状态,这下是不是有一些越野老炮的感觉了?

真正的豪华越野车 会让越野再也没有门槛

真正的豪华越野车 会让越野再也没有门槛

首先面对的,自然就是大西北最常见的搓板路。这个时候选择沙地模式就可以。CDC减振器加上空气弹簧,可以更好的吸收路面的震动,让车上的乘客不会产生“这次越野,下次再也不来了”的感觉。

真正的豪华越野车 会让越野再也没有门槛

越野穿越常常会遇到在狭窄地形下,比如山沟里面钻来钻去的情况。这个时候猛士917就有三大神器,可以应付这种场景。首先是全景影像系统。可以在面对左右都是大石头的情况下辅助你顺利通过。

真正的豪华越野车 会让越野再也没有门槛

其次就是后轮线控转向,它可以让这台两米宽的大块头。转弯半径只有5.1米,堪比小型轿车。

真正的豪华越野车 会让越野再也没有门槛

最后就是他的终极大杀器,东方鹰眼智能无人机系统。它可以实现伴飞功能,为你探路。当然这套系统是需要选装的,价格98,000元。

真正的豪华越野车 会让越野再也没有门槛

至于这种爬岩石的交叉轴,可能对于很多越野经验不是很丰富的用户来说,有一些挑战。而这个时候你只要需要把车辆设定为ROCK模式,如果实在不放心,把悬架高度调到最高,走就行了。

真正的豪华越野车 会让越野再也没有门槛

猛士917提供纯电和增程两种动力,我们本次体验的是它的增程动力版本,匹配三电机。在攀爬的时候,你不用担心变速箱会这样那样的换挡,稳住加速踏板,选择前进方向就可以了。

小结:

经过了接近半天的穿越体验,我们不得不感叹现在技术的进步,可以让偶尔去野一下的朋友们,不用特意去掌握什么越野的技巧,就可以比较轻松而安全的通过这些线路,没有门槛。

实际上,越野还是门技术活,猛士越野研究院将打造系统越野课程,为不同偏好的猛士用户带来量身定制的专属课程,所以大家也不用担心啦。

■ 关键词二:豪华??

虽然有着强大的越野能力。但是作为一款售价在70万元级别的中国品牌越野车,猛士917还需要拿出更多的东西来说服消费者。从越野穿越路线回到公路上之后,给我们最深刻的第一印象就是它出色的隔音静谧性——在这条双车道的省道公路上,即便是迎头开来一辆大货车,会车时候的噪音也不会对车内的成员造成什么困扰,可见它的隔音确实还是有豪华感的。

真正的豪华越野车 会让越野再也没有门槛

动力方面,官方给出的增程版车型0~100公里/小时加速时间为6秒。这样的加速能力对于一台中大型的硬派越野车来说,已经算是很充沛了。关键是作为一台电动化的车型,车辆对于动力请求的响应,来的非常的及时,特别是在双向两车道的道路上超车的时候,动力随叫随有,大大提升了行车的安全性(干踩不走的车,还好意思叫豪华吗?)。

真正的豪华越野车 会让越野再也没有门槛

进入车内之后,能感觉到猛士的设计师也在努力营造这种豪华感,而且用料也挺到位,至于是不是够豪华,大家看看图说说?

真正的豪华越野车 会让越野再也没有门槛

真正的豪华越野车 会让越野再也没有门槛

真正的豪华越野车 会让越野再也没有门槛

虽然是一台5座车型,但是它的总体设计其实更接近4座车,就比如后排中央扶手上这个控制屏幕,是不是就是典型的4座版的感觉?(看上去又高级了不是?)

真正的豪华越野车 会让越野再也没有门槛

关键词三:实用??

首先作为新能源车,猛士917的增程版油箱达到了84升,满油满电下的综合续航里程超过了1000公里。就算在西北地区不好充电,只加油,它的续航也超过了800公里,而且他使用92号汽油就可以,这样在长途旅行的时候,好伺候,非常方便。

真正的豪华越野车 会让越野再也没有门槛

提到实用性,肯定离不开空间。体验者身高180厘米,在前排调整到正常驾驶位置的情况下,换到后排后,头部和腿部空间都有不小的余量,而且后排地板中央也是非常平整的,可以给好评。

真正的豪华越野车 会让越野再也没有门槛

储物空间方面,前排乘客的手机有地方放,而且自带50瓦无线充电,这个还是很重要的,可以有。

真正的豪华越野车 会让越野再也没有门槛

最后说说后备箱,以35升的摄影包为参照物,可见后备箱空间其实一般,而且后备箱地板开口高度也是比较高的。当然,优点是取电非常的方便——既有120瓦的12伏电源接口,也有2200瓦的220伏接口,外加上6000瓦的外放电,露营出游什么的非常方便了。

真正的豪华越野车 会让越野再也没有门槛

结语:

越野性能出色,开起来、坐起来有豪华感,这就是猛士917给我们留下的第一印象。这台售价在70万上下的新能源越野车。在目前的市场中能取得怎样的表现呢?我们也会继续关注。

标签:

上一篇
下一篇

最新文章