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搭载与奔驰同源发动机 第三代逍客正式上市

发布时间:2023-08-18 17:42龙亨承来源:

导读8月16日,东风日产全新第三代逍客(参数丨图片)正式上市,新车共推出精英版13.99万元,豪华版15.49万元,领航版16.29万元,旗舰版17.49万...

8月16日,东风日产全新第三代逍客(参数丨图片)正式上市,新车共推出精英版13.99万元,豪华版15.49万元,领航版16.29万元,旗舰版17.49万元等四款车型;同时上一代逍客将作为“逍客·经典“与新款车型同堂销售,共推出12.59万元的舒适版,13.99万元的领先版以及14.59万元的智享版三款车型。



全新第三代逍客基于雷诺-日产联盟第二代CMF-CD专业SUV平台开发而来,设计变更率达到100%,实现70多项焕新。设计团队从“磁流体”中获得灵感,磁流体在磁力的引导下,形成的锋芒与V-Motion 3.0的设计语言不谋而合,Double V-Motion家族式前脸,辅以俯冲式双腰线、流线型尾部设计以及全系标配的LED灯光组合,让这车在保留了上代车型的神韵后,更具时代感。而磁力蓝的全新沟通色,也与磁流体的主题相呼应。





除了外在感观进化,全新第三代逍客还在车内舒适度方面进一步提升。 “日产大沙发” 有口皆碑,而全新第三代逍客采用3D面套包裹和三重舒适结构,带来更好的包裹感和支撑性,可以充分缓解长时间和长距离驾驶疲劳感。主驾驶席座椅配备了8向电动调节+2向腰托调节,以及电动加热功能。



此次新车的轴距增长到2665mm,但同时车内整体的空间体验也得到了优化,前排的坐姿更高,视野更好,同时后排头部和膝部空间也宽裕。新车设计了21处储物空间,后备厢容积达到456L,具备更强的装载能力。



在智能座舱方面,全新第三代逍客搭载最新的三屏联动全景智能交互,车机系统中包含了全新升级的Nissan Connect超智联2.0,支持语音控制车辆、全时在线导航、远程控制车辆、在线影音娱乐、车载在线服务、远程实时监控等60多项常用功能。



在驾驶层面,依托雷诺-日产全新第二代CMF-CD平台,针对SUV全路况独立开发,优化了整车结构,采用前后独立悬挂,提高了高强度钢应用比例,并带来半铝制车身,在减重的同时,不仅提升了车辆动态性能,也在安全性能上提升显著。同时,新车的空载最低离地间隙为185mm。



动力总成上,全新第三代逍客实现了全面换新。它搭载了与奔驰同源的全新一代HR13涡轮增压发动机(1.3T四缸涡轮增压直喷发动机)和全新一代链条式CVT无级变速器。从技术上看这台横置四缸发动机几乎用上了目前所有的前沿技术,包括可变气门升程、DOHC(双顶置凸轮轴)、缸内直喷、部分集成式排气歧管、电控式涡轮、主动闭缸等等。其中值得注意的是,该发动机创新用上了一个“三角形”汽缸盖,造型非常特殊,由雷诺负责缸体及以下部分的研发,而戴姆勒负责缸盖及进排气系统,这样设计的好处是可以提高整个气缸盖的强度,同时也可以减轻一定的重量,“三角形”汽缸盖也更容易实中置直喷,部分排气歧管集成在缸盖内还能解决相应的升温、散热问题。



另外一个较为核心的技术则是从Nissan战神VR38DETT发动机上沿用过来的,也就是无缸套技术,配以日产的镜面喷涂“Mirror bore coating”,这也使得这台1.3T发动机取消了传统的铁缸套设计,在铝缸孔上喷铁基涂层来代替缸套,涂层厚度只有0.2-0.3mm(常规缸套的厚度最小为2mm),可以实现低摩擦,轻量化,非常有利于缸孔的散热。在这些技术的加持下,这款HR13发动机的最大功率为116kW,峰值扭矩270N·m。



在智能驾驶领域,全新第三代逍客也是有备而来,搭载了包括增强版ProPILOT超智驾、IFCW超视距碰撞预警、RAEB后方自动紧急制动、AVM全景智能监控等在内的28项驾驶辅助科技,覆盖高速行驶、倒车、变道、跟车、泊车等出行全场景。



作为东风日产SUV阵营主力车型之一,15年来,逍客不断进化和升级,累计销量超过170万辆,成为15万级合资SUV中的领跑型产品。随着外形、动力总成、智能驾驶、智能座舱等领域的全面进化,相信全新第三代逍客也会在中国市场留下辉煌的一笔。而在上市发布会现场,东风日产高层透露,在第三代逍客之后,东风日产还将引入大型SUV Pathfinder,而全方位覆盖SUV产品线,将成为东风日产在SUV市场的核心策略。

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