东航接收全球首架C919：最早明年春商业运营，试飞站点包括成都

今天（12月9日）上午，中国商飞公司向中国东方航空交付全球首架C919大型客机。红星新闻记者发现，这架飞机注册号为B-919A，据了解，B代表中国民航飞机，919和国产大飞机型号名称契合，A则有首架之意，突出全球首架的非凡意义。

调机航班号为MU919的上海浦东——虹桥两场间“首秀”飞行，标志着大飞机事业发展迎来一个新的里程碑，随着全球首架C919交付，国产大飞机事业从中国商飞研发制造的“上半场”转入中国民航商业运营的“下半场”。

用“钥匙”开启国产大飞机“下半场”

交付环节上，中国商飞向中国东航交付“C919全球首架纪念钥匙”，颁发飞机销售证；中国民航局华东管理局向中国东航颁发国籍登记证、单机适航证（AC证）、电台执照，中国民航运输市场首次拥有中国自主研发的喷气式干线飞机。

首架机还有着特殊的涂装和专属“身份证号”。除了东航的标准化涂装之外，这架飞机在机身前部印有“全球首架”的“中国印”标识和对应的英文。飞机注册号选用B-919A，B代表中国民航飞机，919和型号名称契合，A则有首架之意。

随着全球首架C919交付，国产大飞机事业从中国商飞研发制造的“上半场”转入中国民航商业运营的“下半场”。

C919有望明年春商业运营

试飞站点包括成都

由于C919是全球首发机型，在获得中国民航局初始批准的基础上，东航还要开展100小时以上的空机验证试飞，以对飞机的运行安全性、维修可靠性及各项运行保障能力进行验证和确认。

据了解，东航计划于近期开展C919验证飞行，除了上海两大机场之外，站点还包括北京首都、北京大兴、西安、昆明、广州、成都天府、兰州、海口、武汉、南昌、济南等。

东航首架C919有望最早于2023年春满足民航局规章要求，投入商业载客运营。东航将围绕“四梁八柱”航线网络，将C919投入上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等地的航线，而东航首批C919订单中的其余4架，将在未来2年间陆续交付。

后续将投入成渝有关商务航线

东航四川分公司表示，未来东航将以成渝世界级机场群国家区域战略部署为支点，将川渝两城三场整体定位为“西部群组式枢纽市场”，形成“两城三场双品牌”运行格局，其中C919国产大飞机也将投入成渝有关商务航线。

为了让C919国产大飞机更快地融入川渝市场，东航四川分公司将继续依托成都航空枢纽地位，为适应国产飞机C919国产大飞机新发展阶段要求，从系统使用、数据分析、客户维系等方面，建立内部培训机制、全面提升水平，更好匹配新发展阶段的市场需求。此外，还将持续利用成渝地区双城经济圈发展机会，在川渝一体化新发展局面中全面拓展市场需求，做到运力编排更优化。

红星新闻记者 叶燕 实习记者 胥婷

编辑 陈怡西

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