美铁运爆发大规模罢工潮，7000列火车或停摆，美国经济将毁于一旦

今年以来，由于俄乌冲突的爆发，再加上新冠疫情的持续冲击，所以全球经济都呈现下滑趋势，就连全球最大的经济体——美国都无法幸免。而受经济影响最大的当然就是最底层的民众，所以美国政府在早些时候就与铁路工人爆发了矛盾。

9月份的时候，美国铁路工人已忍无可忍，就曾爆发一场全国性的罢工。但是当时美国政府和工人一方达成了“初步协议”，导致并未出现预计的铁路罢工活动。但是在近期，铁路工人一方认为此前达成的“协议”对工人来说非常不公平，所以便要求美国总统拜登介入局势，并表示如果在12月9日之前，没有达成协议的话，那么将会进行大罢工行为。这种大规模铁路罢工行动，已经有30年没有在美国出现了，上一次还得追溯到1992年，那一次罢工持续了3天，每天给美国带去了10亿美元的损失。

按照美国相关数据显示，如果这一次爆发大规模的铁路罢工，那么将会有7000列火车停运，波及铁路路段达3.4万公里，会导致全美30%依靠铁路运输的货物陷入滞留，每天的经济损失至少在20亿美元以上。这仅仅只是直接损失，还会造成间接损失，铁运的停摆，美国国内也会面临商品短缺，制造业出现一定规模的停工，同时也会有人员下岗，能源价格也会受到波及。所以说，这一次要是真的出现铁路罢工的话，对于美国经济来说，将是一次重大且难以承受的打击。

可见铁路工人罢工带来的危害是有多大，据悉，目前已经有超过400个商业团体要求美国国会采取行动。而拜登也是对此事非常关心，在收到消息的第一时间，便要求国会搁置党派分歧，积极寻求此事的解决方案。同时拜登还表示自己是“亲劳工”路线的总统，决不允许铁路停运后摧毁美国经济。美国媒体也是指出，这将是拜登上任以来，面临“最严重的”一次危机。

但是就算是解决了这一次的罢工问题，仍然是治标不治本。透过问题看本质，要解决铁路工人罢工的问题，首先要解决的便是极高的通货膨胀问题。以前西方国家之所以让人趋之若鹜，最主要的就是工资高，物价便宜。但是如今面临高通胀，经济持续走下坡路，正所谓由俭入奢易，由奢入俭难。那些享受福利惯了的人，哪能轻易接受高通胀带来的落差。

三十年河东，三十年河西，如今美国经济虽然在走下坡路，而全球经济也不景气，但是中国的经济却在这个堪忧的大环境下稳中有升。相关数据显示，今年上半年，中国的GDP增长了2.5%、外贸进出口增长了9.4%。

距离铁路工人约定的日期不足10天了，还不知道美国能不能拿出最好的解决方案，如果没有的话，那么会对本就不景气的美国经济雪上加霜。而且拜登的支持率恐怕也会再一次下降，所以拜登现在的处境也已经十分艰难，而经济倒退的话，美国的阶级矛盾恐怕会更加激化了。

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