从国内“火”到国外，“老头乐”微型电动车变时尚单品，深受80后90后喜爱

文/图 山东商报·速豹新闻网记者 史尚静 丁一方

最近，有关微型电动车的话题频上热搜。前有“胡歌开小车车的反差感”话题在微博获得1.7亿次阅读，后有“300辆电动五菱微型车亮相巴厘岛G20峰会”被网友们高呼“国产之光”。曾几何时，被看做是“老头乐”的国产微型电动车已经在国内甚至国外得到了广泛接纳。

微型电动车逐渐变成潮流单品

微型电动车从国内“火”到国外

前些日子，一则“胡歌开小车车的反差感”的话题冲上了热搜。一则视频中，国内知名演员胡歌身穿一袭休闲装，一手提着白色塑料袋一手玩着手机来到一台正充电的国产微型电动车前，拔掉充电器，随后驶离。一个知名而又高大帅气的演员座驾竟然是一台小巧的国产微型电动车，这个具有“反差萌”和“接地气”特性的事件迅速走红网络。

据山东商报·速豹新闻网记者了解，该车为上汽通用五菱旗下新能源车型Air ev晴空，有两座版和四座版两种座椅布局可选，不过国内并未上市尚处于预售阶段，因此也有人称胡歌驾驶此车更像是一次营销事件。

即便如此，微型电动车在国内无论是话题度还是销量“双高”都是不争的事实。从10月份汽车销量排行榜上可以看到，五菱宏光MINI上险量高达40369台，环比增长9.47%，继续领先东风日产轩逸、比亚迪秦PLUS等热销车型蝉联轿车市场的销冠。而与往年在销量排行榜上只能看到一枝独秀的五菱宏光MINI不同，今年销量榜单上看到了几副“新面孔”，在10月销量榜单上，长安微型车Lumin上险量达到11480台，环比增长3.10%；奇瑞旗下的小蚂蚁和QQ冰淇淋分别销售7443、6627台。

值得一提的是，微型电动车的热度也从国内蔓延到了国外。在国内未上市便爆火的“胡歌同款”五菱Air ev其实早在今年的8月份便在印尼上市销售，拥有200km和300km两种续航的车型，售价分别为2.38亿和2.95亿印尼卢比，约合人民币11万元-13.5万元。而在11月15日印尼巴厘岛开幕的二十国集团（G20）领导人第十七次峰会期间，一辆辆印有G20标识和“塑造清洁明天”标语的五菱Air ev在巴厘岛的街道上来回穿梭，成为一道独特的风景线。而在遥远的非洲市场，中国品牌生产的微型电动车也颇受追捧，在市场上反应良好。中国低速电动汽车知名企业雷丁旗下的微型电动车芒果已经销往埃塞俄比亚千余台。除此之外，该车还销往埃及等非洲人口大国，以及加纳、赤道几内亚等经济政治稳定的非洲西部国家。

用户群体多为80后、90后

曾几何时，微型电动汽车是“老头乐”的代名词，行业缺乏标准，也缺少市场监管。但是自从2020年五菱宏光mini EV上市后，这个细分市场正式走进人们视野。上市之初，五菱宏光mini EV基础版售价2.88万元，这在当时“山寨”横行的微型电动汽车市场上，非常具有竞争力。随着越来越多如五菱、奇瑞、长安这种“正规军”逐渐进入市场，微型电动汽车细分领域也逐渐壮大，以低廉价格刺激了新的市场需求，给消费者带来了在买菜、送娃等广泛的应用场景。

在很多人潜意识里，这种类似“老头乐”的微型电动车主要销售群体是中老年人。其实不然，细心可以发现，如今满大街跑的微型电动车里，年轻人占了多数，大有发展为时尚单品之势。据五菱统计，宏光mini EV的用户群体中有80%是80后、90后。在这些年轻用户看来，此类微型电动车配置、空间、续航足够用，相对于大车更方便停车，使用成本也低，对于年轻消费者特别“友好”。另外，微型电动汽车对于很多年轻消费者来说，更像是一个大玩具。尤其对于女性消费者而言,她们对于车辆的颜色和外观方面更为关注,不少传统燃油车设计相对比较保守,而微型电动汽车时尚多变的外观特点,使其成为女性车主的首选。不少年轻车主还会对微型电动汽车进行合理的改装,将自己的个性体现在车辆的装饰上。

日前，刚购买了一台五菱KiWi EV的济南市民涵涵告诉记者：“我今年夏天刚学出来的驾照，开父亲的车感觉有些大总是紧张，于是买了一台微型电动车代步用。我买的这台车很小，对于我来说更好掌控，平时也可以带着闺蜜去附近兜风。另外，我还感觉这台车很可爱，可以在它外观贴上我喜欢的皮卡丘图案，内饰也可以进一步地DIY。小红书APP上有很多改装的案例，而且改起来也不贵。更重要的是，随便改也不心疼。”

山东商报· 速豹新闻网记者从小红书上看到，很多达人都展示了其DIY后的微型电动车，风格也各式各样，有黑武士、经典复古、咖啡车等诸多版本。从很多达人给出的改装清单可以看出，改装基本都是外观及车内部的装饰件，改装花销也从一千元至几千元。

记者在淘宝网上看到，一套涵盖mini EV专用的高光黑15件套，售价为2088元。对于很多年轻消费者来说，微型电动汽车已经变为了一项可以宣扬自己个性及审美的时尚单品。据记者了解，根据2022年《机动车安全技术检验项目和方法》，车身改色贴膜只要颜色不超过三种，不与警车、救护车等特种车辆冲突即合法，只需在变更后10天内向车管所申请变更登记，值得一提的是，在车上贴拉花图案只要不超过车身面积30％无需备案。另外，不改变尺寸的情况下只改变轮毂样式、不改变车标的前提下只改颜色的改装行为也是合法的。而内饰方面，理论上在不改变车辆结构及不影响安全行车的情况下，改装范围比较宽泛。

微型电动汽车愈发高级价格普涨

近两年随着微型电动车市场的不断扩张，微型电动车也有普遍涨价的趋势。以上汽通用五菱为例，今年3月厂家就表示受上游原材料价格持续大幅上涨等综合因素的影响，旗下五菱宏光mini EV系列车型、五菱Nano EV车型、宝骏KiWi EV车型的官方指导价进行调整，上调幅度为4000元-8000元不等。与此同时，更为高端的微型电动车车型也逐渐增多。

从市场上最为热销的五菱宏光MINI系列产品可以看出，目前五菱宏光MINI在售5个车型，宏光mini EV2022款售价3.28万元-4.48万元，宏光mini EV马卡龙2022款售价4.38万元-5.28万元，五菱Nano EV售价5.68万元-6.18万元，宏光mini EV GAMEBOY售价5.58万元-6.98万元，宏光mini EV敞篷版售价9.99万元。从最早卖两三万元的五菱宏光mini EV，到现在卖五六万元的Nano EV和GAMEBOY ，再到近十万元的敞篷版，可以看到在微型纯电动车市场发展的过程中，呈现大众通勤化向精品个性化路线的明显转变。

近期，奇瑞新能源正式发布了旗下全新的微型纯电动车无界Pro，定价8.99万元—11.29万元，一款微型电动车竟然卖到了10万元以上，让很多人诧异。但翻看其配置表则发现，这台“小家伙”不但拥有液晶仪表盘及中控大屏，还配备上了诸如360度车身环视全景影像以及180度底盘透视功能等“黑科技”以及并线辅助、车道偏离预警、FCW前碰撞预警、自动变道辅助等智能驾驶功能。

如今的微型电动车一个很明显的趋势就是正在不断地做加法。整体来看，曾经被看做鸡肋的微型电动汽车市场，在近几年被激发出更多应用场景后，已经逐渐被消费者所接纳。而在车型的不断增多以及配套设施的完善后，该细分市场更是展示出了蓬勃的生命力。

山东商报·速豹新闻网编辑 刘庆英

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