打破美国垄断，如采用二元矢量喷口，歼20碾压F35，更是如虎添翼

美国空军目前只有一款战斗机采用了矢量喷口技术，这就是F-22A猛禽战斗机，虽然后续的JSF联合攻击机的F-35B战斗机的尾喷口能够调节方向，却不是矢量喷口，因为仅仅是用于战斗机的起降而已。F-22A猛禽战斗机属于第一款五代隐身战斗机，在设计的时候就考虑到尾喷口的红外隐身效果，同时兼顾了高机动能力，因此就有了所谓的二元矢量喷口的采用。F-22A猛禽战斗机的二元矢量喷口非常复杂，有着庞大的传动结构，因此显得很笨重，这个也成为二元矢量喷口为人诟病的主要原因。

二元矢量喷口的研制难度要比全向矢量喷口要大了许多，虽然只有两个方向的喷口调整，但是却需要额外的偏流装置，因此就意味着有更多的动力损失。美国空军F-22A猛禽战斗机使用的是F119大推力涡扇发动机，单台发动机的最大推力有156千牛，明显大于俄罗斯开发的AL31F涡扇发动机，因此美国可以在有富裕推力的情况下使用二元矢量喷口技术。由于特殊的偏流机构，也为红外隐身提供了基础，从而保证了F-22A猛禽战斗机在尾向的隐身能力。

如今中国也有二元矢量喷口技术，在刚结束的2022珠海航展上就有公开展示了二元矢量喷口技术，从而打破了美国的垄断地位，此前只有美国拥有二元矢量技术。俄罗斯采用的是全向矢量喷口技术，包括新锐的苏-57战斗机也是采用了全向矢量喷口，从俄罗斯公布的消息来看，苏-57战斗机的终极发动机“产品30”也是延续传统，并没有使用类似美国的二元矢量喷口技术。中国是通过发动机模型的方式展示了二元矢量喷口，这是与美国空军F-22A猛禽战斗机非常类似的结构。

采用二元矢量喷口技术，可以让战斗机具备更强的综合战斗能力，目前国产歼-20战斗机并没有采用矢量喷口，从中国突破矢量喷口技术来看，未来如果歼-20战斗机也采用矢量喷口，歼-20战斗机碾压美国开发的F-35闪电II战斗机就是更加“如虎添翼”。歼-20威龙战斗机是世界上第三款服役的五代战斗机，虽然首飞时间要比俄罗斯的苏-57战斗机晚一年，但是装备速度要比俄罗斯快了许多，如今解放军已经大批装备歼-20战斗机。

歼-20战斗机后发优势，本身就具备碾压美军F-35闪电II战斗机的实力，如果使用二元矢量喷口，会提高歼-20战斗机的隐身能力，从而进一步提高隐蔽打击美军五代战斗机的实力。美国空军的F-22A是建立在上个世纪的技术基础上，虽然F-35闪电II战斗机研制时间要晚了许多，但是因为美军对于JSF联合攻击机有着严格的成本控制，以至于研制厂商不得不通过采用单台发动机来满足要求，从而直接冲击了整体性能，如今美军后悔都来不及。

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