机务人员遭客机碾轧身亡，调查结果公布！

原标题：机务人员遭客机碾轧身亡，调查结果公布！

近日，2022年青岛胶东机场一名机务人员遭碾轧身亡事件的调查报告公布。1月7日，南都记者从民航华东地区管理局航空安全委员会的调查报告了解到，报告认定这是一起人为原因民用航空器地面一般事故。青岛航空的涉事飞机由维修机坪拖向客货运机坪作业过程中，拖机指挥员未按规定携带对讲机，耳机线被牵引车轧断后未能有效及时指挥停止拖行，随身携带的检查单散落掉地，蹲下拾取时处于背对主轮状态，被飞机右内侧主轮碾轧。调查组发现涉事航司在隐患排查治理以及对外委单位和人员培训管理等方面存在缺失，并针对航司和机场分别提出了安全建议。

南都此前报道，根据2022年1月流传于网上的照片，2022年1月24日，在青岛胶东机场一停机坪附近，十多名工作人员围在一架青岛航空的空客飞机旁。据悉，该架飞机当年1月23日执行完长春飞青岛任务后，在机场维护。青岛航空26日通报称，24日该司一名机务工作人员执行空机拖离维修机坪任务时，发生意外，送医后不治。目前，民航监管部门正对此事件展开调查。

此前报道↓

突发悲剧！航空公司回应

近日，中国民用航空安全信息系统网公布了民航华东地区管理局航空安全委员会就该事件的调查报告。报告显示，2022年1月24日，青岛航空A320/B-30FG号机在青岛胶东机场维修坪610机位完成A检工作后，实施从610机位到501机位拖行作业。6时23分，飞机沿滑行道拖行，接近605机位附近时，地面拖机指挥员被右主起落架内侧机轮碾轧，造成该名人员死亡。

事发后，民航华东地区管理局组织成立调查组。调查发现该事件是由于B-30FG号机完成A检工作由维修机坪拖向客货运机坪作业过程中，拖机指挥员未按规定携带对讲机，耳机线被牵引车轧断后未能有效及时指挥停止拖行，在整理耳机线过程中随身携带的《牵引飞机检查单》散落掉地，蹲下拾取检查单时处于背对主轮状态，情景意识不足，被飞机右内侧主轮碾轧。调查中发现涉事航司在隐患排查治理以及对外委单位和人员培训管理等方面存在缺失。

调查报告称，事件造成1名人员死亡，构成一起人为原因民用航空器地面一般事故，涉事航司安全管理存在缺失为次要原因。

针对调查中发现的问题，调查组对青岛航空提出了加强安全风险管理与隐患排查，完善外委项目管理，全面梳理、完善和优化工作程序，加强作风建设，提升岗位胜任能力等安全建议；对青岛机场提出了优化机坪运行管控方案，加强人员安全培训等安全建议。

南方都市报（nddaily）、N视频报道

南都记者 黄嘉丰

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