年末新车抄底，省油又有档次的新款插混大MPV有哪些？

今天看到后台提问：“想买一台新款的插混大MPV，接待客户为主兼顾家用，要求省油又有档次，萌哥有啥推荐？”新能源大MPV今年特别火，新车也很多，我这一年试驾过和聊过的也有不少。你说的正好问到点子上了，这里给你推荐几款。

1.腾势（参数丨图片）D9

插混车型里，2023一整年，卖得最火的当然是腾势D9。甚至可以说正因为它的火，才会让其它厂家前赴后继趋之若鹜，从而带火了这块市场。所以选腾势D9，算是当下最稳最不会出错的选项，它的外形有气场，特别那个银闪闪的大嘴，车内配置和细节也够档次。

比亚迪DM-i插混系统是它最大杀手锏，可以让这台近2.5吨的大家伙拥有8升级亏电油耗，以及最长近200公里的纯电续航。此外，腾势D9版本很丰富，预算紧，你可以选不到35万的单电机版，预算足则直接上7.9秒加速，配置拉满的双电机版，总有适合你的那一台。

那它的缺点呢？首先和后来的竞品们相比，价格没优惠，性价比不明显，性能也不突出。其次，这车路上越来越常见，而且成大量租车公司的标配，所以用来接待客户。

2.传祺E9

腾势D9今年最直接的对手要算广汽传祺的E9，它的价格比D9更亲民，起步才32.98万元。而且对比腾势D9的单电机版，无论动力表现、亏电油耗，还是车内配置，都要略高一点点。此外，传祺的做工，舒适性、安静性，包括底盘和悬挂调校也都可圈可点，今年年中我曾做过一期腾势D9和传祺E9的长距离对比试驾，推荐你在【蜗牛车志】搜看那期节目，非常详细。

传祺E9的不足，首先，它没有双电机版本，如果你预算足，又对动力和性能要求高，它可能无法满足你。另外就是传祺之前的主打产品以中低价位家用车为主，所以用来商务接待，有的人可能觉得品牌档次稍有不足。

3. 魏牌高山

第三个推荐车型，当然是下半年声势最足的长城魏牌高山。作为后来竞争者，当然各方面的设定都直接顶着前两位而来。入门版33.58万，比传祺的起步价只贵6000元，但是它起步就是四驱，5.7秒的加速，140公里的纯电续航，夸张吧？而如果你有40万预算、原本考虑腾势D9高配版，则可以拿下高山的行政加长版，不说更浮夸的外形和配置，光个头都要足足大一圈，超过5.4米的车长啊，真的很夸张。

高山的缺点，主要还是车太新，品牌和车型知名度不高，长城之前也没有造高价位MPV的经验，所以还有待市场的验证和前人踩坑。另外，大MPV不同于其它家用车，乘客为尊，所以动力加速啥的，其实不一定重要。而高山没有单电机版可选，过猛的加速反而可能影响乘客的舒适性，以及油耗表现。目前它的官方亏电油耗是7.2升，还是比对手要高一点。

4.岚图梦想家

还是一个不少人忽略的选项，那就是岚图梦想家。没想到它的原因不是车不好，我估计是因为它相比竞品们更修长的身形，以及较偏家居生活风的前脸和内饰，会让一些人忘记了它的商务属性。其实它也很适合商用载客，车长超过5.3米，比绝大多数对手长，有的人觉得它车不够高，其实也是视觉比例的问题，它也有1820mm的车高，和传祺差不多，足够用了。

而且车内的豪华感和配置一样不缺，一点不弱，第二排的航空座椅非常华丽舒服。梦想家今年刚经过了换代升级，性能很强，33.99万的入门版，就有420KW，840牛米的动力，官方加速5.9秒，以及WLTC工况下184公里的纯电续航。此外，车机和智驾也是岚图一直主力宣传的亮点，中控三联大长屏，这在MPV里非常少见。

岚图的缺点，因为它偏增程式的动力形式，亏电时的动力会有衰减，而且油耗也会增加。另外，主要是它的外形不符合部分用户对于商务用车的审美，这点看你。如果你的预算不高，35万以下，我个人更推荐岚图梦想家，一台车商用家用都能兼顾的全能大车。

如果你纯商用接待，而且你喜欢那种“埃尔法Stlye”的风格，那就选择传祺E9。如果你有40万+的预算，那我更推荐魏牌高山的行政加长版，比腾势D9更大更张扬，而且也更有回头率和话题性。OK，今天就聊到这里，希望能帮到你！

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