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辨识度很高,空间也够用,广州车展聊五菱星光,它还差点什么?

发布时间:2023-11-19 17:18邓敬来源:

导读汽车市场上,有没有那种真的只想做低端市场的品牌?恐怕是没有,就连五菱这种低端车专业户,也一直想着提升旗下车型的售价。不仅如此,五菱...



汽车市场上,有没有那种真的只想做低端市场的品牌?

恐怕是没有,就连五菱这种低端车专业户,也一直想着提升旗下车型的售价。

不仅如此,五菱还想进入那些自己不怎么熟悉的市场,例如B级车。



本次广州车展期间,我们便去体验了五菱首款新能源轿车五菱星光。

有意思的是,五菱居然跟比亚迪在一个展馆,这个勇气,还有谁?

1、什么是超A级轿车?

五菱靠中低端车型生活,但五菱不是真的只想做低端车,它时不时地也想冲一下高端市场。

不过五菱的高端梦想是:在10万元左右的市场站稳脚跟。



五菱星光就是一款这样的车,它是五菱首款轿车,有着B级车的身材,但被五菱官方称为“超A级轿车”,目的是在A级车市场进行越级竞争。

五菱星光有着2800mm的轴距,还同时提供纯电和插混两种动力系统。

看上去,它是要向着10万元级市场进军了。

2、五菱星光靠什么吸引人?

五菱多年前曾经启动了一个银标战略,悬挂银标的车型一般都是定位较高的车型,五菱星光也是其中之一。



五菱星光采用双前脸设计,纯电版本采用封闭式前脸,插混版本则采用展翼式布局,辨识度是有了,车展上路过的人都想过来看看,就是有点复杂了,视觉上稍显凌乱。



车尾则采用辨识度比较高的半包围式灯带,其实五菱还是能设计出高颜值车型的。

官方资料显示,五菱星光的轴距达到了2.8米,属于B级车的标准身材,论后排空间,它是比不了五菱宏光(参数丨图片)的,不过在B级轿车里也算是优秀水平了。



内饰方面,五菱也跟上了主流水平,搭载了大尺寸中控屏,我们试了一下,流畅度还是可以的,内置的APP也比较多,爱奇艺、QQ音乐之类的都没有缺席。



五菱星光的动力系统还是比较丰富的,有纯电版也有插混版。从客观角度来说,五菱星光并不会刻意追求强悍的动力性能,好用、省油,能做到这两点就可以了。

3、这一次冲高能成功吗?

五菱旗下有庞大的燃油车阵容,绝大多数都集中在低端市场,这一次推出五菱星光这样的轿车,是又一次向10万元左右的市场发起冲击。



五菱在国内汽车行业摸爬滚打这么多年,造出一款10万级的轿车并不难。

但五菱的传统形象过于深入人心,这是它最大的短板。客观来说,五菱的车标,真的比克尔维特差很多吗?但消费者很容易将它跟“低端”划上等号。

这可能需要比较长的时间才能扭转过来,不过我们也可以看到,五菱已经在默默提升技术水平和整体性能。

结束语:

高端市场人人都想要,与其它车型相比,五菱身上还多了一个“低端车专业户”的包袱。不过新能源时代到来之后,原有的评价体系受到了巨大冲击,它或许是五菱改变低端形象的一个契机,五菱星光如能一炮打响,五菱杀进主流市场的可能性还是比较大的。

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