中铁五局五公司回应“高速大桥质量问题”：此前检测表明洮河大桥质量合格

（原标题：中铁五局五公司回应“高速大桥质量问题”：此前检测表明洮河大桥质量合格）

“中铁五局资讯”微信公号截图

中铁五局第五工程有限责任公司9月6日发布声明称，近日有媒体报道该公司承建的青海同赛高速公路洮河大桥存在质量问题。对此，该公司核查情况如下：

此前，洮河大桥建设单位已委托第三方检测机构青海省交通检测有限公司，对大桥进行了质量检测。检测报告表明：1.洮河大桥实体质量满足设计要求，质量合格；2.施工所用钢筋为合格产品；3.混凝土原材料各项指标合格，混凝土试块抗压强度符合设计和规范要求；4.桩基检测均为Ⅰ类桩。目前，行业主管部门已委托检测机构，正在对洮河大桥进行实体质量检测和原材料抽检，复检结果将及时向社会公布。

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中铁五局被实名举报“高速大桥偷工减料” 项目负责人：他就是想讹钱

奔流新闻消息，近日，有网友实名举报中铁五局五公司承建的同赛高速TSEPC-2标段洮河大桥施工过程中存在质量问题：“未按设计使用中标入围厂家的钢筋，私下使用了没有入围厂家的非标钢筋，在施工中偷工减料，冬季施工中使用不合格的砂石料，导致混凝土不合格。”

9月1日下午中铁五局五公司一位项目负责人就此回复奔流新闻记者，经初步检测，混凝土的强度没问题，其他的一些结果还没有出来。“他的主要目的就是找我们讹钱，没讹到之后就进行举报。”

“本人刘某明，现实名曝光中铁五局五公司关于国家品质项目G0611同赛高速 TSEPC-2标段洮河大桥质量问题的曝光，我是实际施工方，我方自2022年4月6日进场承担中铁五局五公司洮河大桥下部结构工程，8个多月的施工中，中铁五局五公司项目负责人未按设计使用中标入围厂家的钢筋，私下使用了没有入围厂家的非标钢筋，在施工中偷工减料，冬季施工中使用不合格的砂石料，导致混凝土不合格，检桩过程中有好几个二类桩都是变更为一类桩的，桩基钢筋大部分都是不合格钢筋，因此导致国家品质项目存在严重的质量、安全隐患，所有都有视频、照片为证……”奔流新闻记者注意到，该网友在社交平台发布的举报信下附有相关照片。

之后，奔流新闻记者联系到视频发布者刘先生，证实举报信就是他所发，“一切都有证据，不是诬陷。如有不实，我愿承担任何法律责任。”刘先生告诉记者，中铁五局五公司G0611同赛公路TSEPC-2标段洮河大桥桥梁下部结构（墩身、桩基、下部）工程项目经层层转包，由青海某建筑劳务有限公司与青海某工程机械租赁有限公司签订《施工劳务转包合同》。2022年4月6日，他与青海某建筑劳务有限公司签订《建筑工人劳务合同》，负责施工和机械设备的调运等劳务工作，由中铁五局五公司负责按时核定工程量，并根据工程进度拨付工人工资、机械设备租赁等费用。他带领工人及机械设备进场施工，“在施工中发现中铁五局五公司不按实际工程量核定工程量，导致我方劳务费、材料费及机械租赁费得不到按时给付。同时我也发现工程存在质量问题，但是反映无果。”

刘先生承认，此次举报的起因就是中铁五局五公司不仅不给他结清劳务费，反而将他清场，导致损失惨重。“我现在即使不要钱，也要举报工程质量问题。”刘先生说，他举报后，中铁五局五公司对桥梁进行了检测，“是虚假检测，我不认可”。

9月1日下午，奔流新闻记者电话联系到G0611张掖至汶川国家高速公路青海省同仁到赛尔龙（甘青界段）TSEPC-2标段洮河大桥项目部一位姓黄的负责人，他告诉记者，刘先生投诉后，他们组织业主和第三方对投诉涉及工程问题进行了检测，经初步检测，混凝土的强度没问题，其他的一些结果还没有出来。“他的主要目的就是找我们讹钱，没讹到之后就进行举报。”

9月4日上午，奔流新闻记者致电青海交控集团，工作人员称将对此事进行调查了解。奔流新闻将持续关注。

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