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新能源绿牌或在两年内取消?网友:这才公平!

发布时间:2023-03-30 16:22:04景弘建来源:

导读随着现在新能源汽车的不断增多,大家对于新能源汽车的要求也越来越苛刻了。从以前对新能源汽车进行评价,督促新能源汽车不断的进步之外。现...

随着现在新能源汽车的不断增多,大家对于新能源汽车的要求也越来越苛刻了。从以前对新能源汽车进行评价,督促新能源汽车不断的进步之外。现在大家对于新能源汽车最不满意的一大点就是它的车牌。因为绿油油的车牌实在是绿的太过亮眼,白居易曾经在诗中写到“春来江水绿如蓝”,而在现实生活中,蓝牌和绿牌就此相遇了。所以,有消息表示,新能源的绿牌或许在两年内会被取消?这也引来不少网友的称赞,直言说赶紧取消吧,太丑了。



首先,全国常用市场信息联席会的秘书长崔东树表示说,成联会已经向国家有关部门提出了合并蓝牌和绿牌的建议,并且预计未来两年就能够成为现实。就如同高中会分文科和理科一样,有很多专家建议,文理不分家。那么对于汽车的蓝牌和绿牌也是一样的道理。不管我选择燃油车还是选择新能源车,它们只是发动机的动力方式不同,但是这个车牌它没有任何的错,为什么非得把它们分开管理?



同时,乘联会秘书长崔东树还表示说,除了提出合并蓝牌和绿牌的建议之外,他们还提出的是同车同权。这也就代表着说燃油车和新能源汽车享有着同样的权利。就像北京开始限号限行,而纯电动汽车就没有这个担忧。而同车同权,也就代表着未来限号,或者是有其他的政策,燃油车要遵守那么新能源汽车也要一视同仁。



况且,根据成联会的数据显示,2月份新能源乘用车的批发销量达到了49.6万辆,同比增长了56.1%,环比增长了27.5%。这也就意味着新能源汽车在国内汽车市场的销量是越来越高了。毕竟当时的新能源汽车有一系列的优惠政策。可如今国补的优惠也取消了,也是时候让新能源汽车回归正常的竞争当中。



因为一开始的绿牌,也就是新能源汽车的专用号牌,是当做试点进行发放的,后来就在全国内进行了推广和和应用。不过这个绿牌也给新能源车主带来了很多的便利。但是,这个绿色的车牌看久了是真的觉得它很丑,并且显得非常廉价,没有一点高级感。甚至更深一层的意义在于拥有绿牌的车主似乎就有了护身符,不仅买车有极大的优惠,而且还不用担心限行的问题。可以说新能源汽车成为北京的刚需车型了。所以,把蓝牌和绿牌合并,同车同权,让新能源汽车和燃油车在同一起跑线上竞争,享有同样的权利,这样对所有的车主都是公平的。

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