公务车半年换十个轮胎，司机仅被辞退，难道签字领导就没问题？

当恶搞的段子成为了现实，在互联网上经常有人拍一些修公家车吃回扣的段子，一般都是以工程用车为主，鲜有提及公务用车的，车辆没坏也能开维修单据，有了单据就可以报销，不是自己的钱不心疼，司机与维修店老板串通一气坑钱，所以工程单位的车和政府部门的车都特别“爱出毛病”。

中纪委就查实了这么一起，行政级别不高乡镇单位：

为什么这辆公车在短短半年时间内更换了10个轮胎，而且在2个月的时间里多次更换下摆臂总成和坐垫等配件?”近日，江西省崇义县委巡察组在对文英乡党委开展巡察时，一沓修车发票引起了巡察组的关注。

资料图

巡察组成员翻间近一年的账册后发现，仅2020年12月至2021年7月期间，同一辆公车频繁更换轮胎，大灯总成和方向机总成等汽车配件，产生维修费用高达6.2万余元。然而，2021年10月，这辆公车知在县公共资源交易中心平台以7360元的成交价挂牌出售了。

“这款车的新车价格不超过10万，1年内花费6万余元的维修保养费用，很可能存在猫腻。”经向巡察工作领导小组请示后，巡察组决定启动“纪巡联动”机制，协源县纪委监委执纪审查调查力量提前介入，实施“嵌入式”联动核查。

核查组找到了维修厂老板。

“这辆公车你有印象吗？”

“有印象，好像是文英乡政府的车，一直在我们这里维修保养。”

“这辆车在你们维修厂这半年的维修保养费用，已经快接近新车价了。你说一下具体情况。”

“这个……主要是因为汽车使用年限久，行驶里程长，所以更换的配件多一点。”维修厂老板解释道。

“为什么其中大灯总成、方向球头和水箱总成等多个配件在几个月内连续更换，难道是你店里的配件产品质量存在问题么？还有你转给周某的这几笔费用，你怎么解释？”核查组工作人员将转账记录和维修清单等资料摆在维修厂老板面前。

在证据面前，老板道出了实情：“司机周某跟我说，让我在维修后开具发票时，虚列一些维修项目。由于我们彼此互相熟悉，又有业务往来，以后还要他关照生意，实在是不好拒绝，就答应了他。”

有了维修厂老板的交代，核查组找到司机周某时，他选择了说出实情。周某称，虚列维修项目所产生的费用，均汇入其个人账户，用于个人消费。“我以为做得隐蔽，不会被发现，没想到还是没逃过。”经查，2020年12月至2021年7月期间，周某违规套取公车维修保养费用，受到解聘处理，并退缴违规所得。

根据通报来看这件事似乎是完美处置，司机被解聘并退了违规所得，可从事实来看着也涉嫌了侵占国有资产，而且涉事司机的领导没有被查，即便司机的领导没有收受赃款，可字总归是他签的吧，领导要不签字那司机肯定报销不了，难道签字的领导就没发现不正常，半年一辆车换十个轮胎怎么也说不过去吧，最起码是失察之罪。

用老百姓的话来说就是公职人员的违法成本太低，就此事来看司机仅被开除退缴违规所得了事了，不用拘留也不用蹲监狱，靠着公职便利捞钱，被查实以后也仅仅是开除退款，而非公职人员普通人想要获得同等的不法所得，想必自然会被追究民事或者刑事责任。

按照道理说知法犯法应该罪加一等，可偏偏现在怎么公职身份就成了护身符呢，这仅仅是一个乡镇查出来的司机问题，全国那么多行政单位，公务用车数不清多少辆，这是个别问题还是普遍问题呢？

反腐不仅仅是领导阶层贪赃受贿私相授受问题，常态化反腐就是奔着老虎苍蝇一起打，查出问题不能仅仅按照违纪处理，那样不仅有失公允更让他们因为从轻处罚而肆无忌惮。

希望中纪委和相关司法单位能考虑我给出的建议，对公职人员的违纪违法问题要从重处理，对相关责任人的失察问责。

@中央纪委国家监委网站@中央政法委长安剑@最高人民检察院@中国政府网

2023/2/10

于烨讲真话

今日头条独家原创发布！

标签：

版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！