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估值逾100亿美元!传极氪汽车拟美国IPO,“单飞”上市是真的吗?

发布时间:2022-12-14 16:44:10项天全来源:

导读10月底,联交所确认,吉利汽车(0175.HK)可以分拆极氪并独立上市。一个月后,事情有了新进展。据知情人士透露,吉利旗下高端电动车品牌极...

10月底,联交所确认,吉利汽车(0175.HK)可以分拆极氪并独立上市。

一个月后,事情有了新进展。

据知情人士透露,吉利旗下高端电动车品牌极氪已申请在美国进行IPO,计划募资逾10亿美元,寻求的估值超100亿美元。如果这件事为真,这将是近一年半以来首次在美国上市的大型中资公司;同时,也将创造“造车新势力”最短上市时间的记录。

对此,吉利官方的回复是“不予置评”!

那么问题来了,极氪寻求美国IPO的消息到底真假?

首先可以确定的是,极氪从诞生开始就是朝着登陆资本市场发展,而且也一定会登陆资本市场。理由有这么三点:

第一,极氪上市符合吉利控股集团的整体战略。

很多人应该都知道,吉利控股更像是一个金融公司。前不久,吉利收购了英国超跑品牌阿斯顿马丁7.6%的股份;再往前,吉利又成为了戴姆勒奔驰的第一大股东。上市公司方面,吉利控股旗下的上市公司包括吉利汽车、沃尔沃汽车、极星汽车,也包括钱江摩托、汉马科技等。除此之外,像曹操出行这样的公司也计划登陆资本市场。

也就是说,对于吉利而言,旗下主要资产都会寻求登陆资本市场。

第二,从财务角度而言,极氪目前处于亏损状态,而且很烧钱,需要拓展新的融资渠道。

2021年,极氪亏损10.1亿元;2022年上半年,极氪的亏损金额又达到了7.59亿元。对于一家新能源车企业来说,亏损并不可怕,但对于讲究资本利用效率的吉利来说,这笔亏损完全可以由资本市场承担,也可以减少吉利汽车的资金压力。

第三,新能源车即将进入下半场,极氪既需要凝聚更多合作伙伴的意志,又需要提升品牌知名度,以更好的加速其全球化进程。

但是,我们认为,极氪IPO的时间点可能在明年下半年,或者更晚。理由有这么几点:

首先,2021年8月,极氪开展了Pre-A轮融资,融资对象包括宁德时代(300750.SZ)、哔哩哔哩和英特尔资本等生态伙伴,融资金额5亿美元。

什么意思呢?

极氪从一级市场也能够融到资金,而且也能够强化与生态伙伴的合作关系。更重要的是,由于公司成立时间过短,在二级市场新能源车整体估值下滑的背景下,公司可以寻求A轮融资以替代IPO轮融资。

其次,根据规划,极氪2023年年中和下半年将投放两款全新车型,分别为SUV和轿车。正常来说,靠着极氪001积累的品牌优势和极氪009的高端形象,极氪明年的销量可以保持快速的增长。

也就是说,在销量取得突破性进展后,极氪在资本市场可以融到更多资金!

最后,说说极氪的销量情况。

2021年10月,极氪开启交付;2022年10月11日,第5万台极氪001正式下线;今年11月,极氪单月销量为1.1万辆。

从目前的情况来看,极氪完成全年7万的销量目标并不难。

根据极氪CEO安聪慧的介绍,目前极氪拥有30万辆的产能。因此,2023年的极氪更值得期待。

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