成兰铁路最大车站松潘站工程钢结构全部封顶

封面新闻记者 苟春

11月10日，记者从成兰铁路公司获悉，由中铁八局承建的成兰铁路最大车站松潘站工程钢结构、屋面板全部封顶，为全线站房竣工奠定了坚实基础。

松潘站工程钢结构全部封顶

成兰铁路成都至川主寺(黄胜关)段位于四川境内，起于成都青白江，经什邡、绵竹、安州、茂县至松潘的川主寺，海拔从500米爬升至3200米。其中，松潘车站位于松潘县青云乡境内，海拔3085米。车站按5000平方米的规模设计施工，最高聚集人数1500人，为线侧下式站房，车场规模为4台10线。

据了解，松潘被称为“川西门户”，松潘车站的设计就从“古城墙”入手，提炼最富有韵律感的“垛口”元素，将其转移、堆叠形成基座，就像是平地而起了一道固若金汤的城墙，站房作为“要塞”守卫着这座历史悠久的古城。建筑细节方面，在白色体块中加入红色线脚进行细节的点缀，体现藏族文化中对于红、白两色的偏爱；其次在白色墙面上雕刻菱形花纹，丰富了立面造型；入口雨棚及塔楼屋檐下木质构架则与当地建构文化相呼应。

松潘站工程钢结构全部封顶

“松潘县地形复杂，气候多样且灾害性天气活动频繁。进场以来，先后发生大大小小几十次山体滑坡，道路塌方、桥梁冲毁等灾害。物资材料基本靠四川成都、甘肃文县等地供应，交通不便对施工物资的供应就是难题。”中铁八局成兰铁路站房二标项目部经理王益飞介绍，“项目部根据施工进度计划，提前筹划囤料，科学组织，76天就完成了车站风雨棚共计24600平方米的施工。”

成兰铁路公司成兰指挥部指挥长肖霞林介绍，目前，成兰铁路四川段全线桥梁、路基工程基本完成；10座新建站房均已完成主体工程，剩余装修装饰和安装工程正在施工，四电工程随着线下和铺架完成进度正有序推进，全线预计2023年底建成通车。

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