国产普拉多在11月17日首秀，搭载2.4 T 油电混动系统，售价约36万元起

丰田多款豪华车引入国产已经板上钉钉，像新皇冠（参数丨图片）轿车、大号汉兰达，以及这里着重提及的新普拉多，将将给一汽丰田国产，目前该车进度疑似大幅提前，以应多国内豪华硬派车型的崛起。丰田国产普拉多将在11月17号的广州车展迎来首秀，但是消息来看，此次新车届时有望正式开启预售，同时4S店曝光预售价为36万左右起步。国产普拉多规划在2024年正式量产交付。

需要补充以上预售价并非官方消息，仅供参考。不过可见此次新普拉多要比以往更加厚道。竞争对手方面，国产普拉多需要面对坦克400/坦克500两兄弟、方程豹豹5以及预计明年要出来的捷途T2车型，压力不小，看看国产版产品力能不能带来足够的竞争优势。

目前可以确认，在动力上国产普拉多将全系使用2.4T油电混动系统，搭配8AT变速箱以及全时四驱，这一套总成跟海外一致，综合功率243千瓦，很强，不过对比上述国产硬派越野，普拉多动力没啥优势。其他方面，国产普拉多使用TNGA-F平台价格，升级了GA-F底盘悬挂系统，车身强度更高，更耐冲击，并且针对重载工况做了特别优化。

归根结底整个动力或者专业越野力方面，丰田对比豹5或者坦克400真的没有优势，而且不是新能源车型油耗也很惊人。设计上，新普拉多反而有些优势，新车加长至4925毫米，轴距2850毫米，而且不含外挂备胎，实际空间感跟坦克500相当，要比豹5具备绝对优势。新车离地间隙220毫米，接近角31度，离去角22度，通过角25度，整个通过性表现平平。

外观细节，新车风格相比老款更加年轻时尚，采用更多笔直锋利的线条，前脸变成扁平矩形中网，回归TOYOTA字母车标，灯组具备矩形与圆形两种风格可选，颜值相比坦克系列高一些，但是整个风格跟豹5很像，车内塑造不消说是全面落伍，中控然了给了12.3寸屏幕，搭配机械挡把，线条同样很硬朗，很像呈现洒脱气息，但是洒脱的有些寒酸。

总结： 智能化方面，新普拉多车机可以参考凯美瑞汉兰达等车，体验一般，智驾是丰田的智行安全装备，是常规的L2级别，相比国产车稍微落后一点点，不算特别差。整个来看国产普拉多功能性方面全面落伍，但是空间大颜值高，加上固有的名气，若真是36万左右起步市场预计很热。

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