您现在的位置是:首页 > 汽车 >正文

“中国连续8年新能源汽车产销量世界第一”!李书福最新发声,“有些中国车排队都买不到”!他还提出了这些建议

发布时间:2023-03-06 16:12:25盛平翠来源:

导读3月4日,全国政协十四届一次会议首场“委员通道”集体采访活动在北京人民大会堂新闻发布厅举行。全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福在...


3月4日,全国政协十四届一次会议首场“委员通道”集体采访活动在北京人民大会堂新闻发布厅举行。

全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福在接受媒体采访时,透露了他对新能源汽车产业的新观察。


“中国是世界上最大的新能源汽车的生产国、消费国,也是世界上规模最大的汽车出口国。2022年,中国出口新能源汽车67.9万辆,同比增长120%,且中国已连续8年新能源汽车产销量全世界第一。”李书福表示,中国的新能源汽车工业发展具有几个特点。第一,战略清晰、方向明确,目标具体。第二,执行、推广、实施严格有序,管理很好。第三,中国新能源汽车始终围绕绿色、环保、节能、可持续这样的生态链进行体系性建设。

值得一提的是,在采访中,李书福热烈地为国产新能源汽车“代言”,建议消费者选购中国生产的新能源产品。

中国新能源汽车循环利用能力攀升

在总结概括中国新能源汽车发展成就和特色的同时,李书福也分享了他对中国新能源汽车产业的新观察。

他表示,中国的新能源汽车循环利用能力在不断提升,特别是锂离子电池回收再利用的水平很高。

据悉,目前中国的镍和锂回收再利用率超过95%,中国的新能源汽车产业正处在一个绿色环保、可再生的循环系统中。

李书福认为,由于中国新能源汽车规模不断扩大,技术和质量不断提高,成本也在不断下降,所以用户的消费体验会越来越好。

现在中国每年投放市场的新能源产品很多,琳琅满目,而且每年都出现了一些爆款的新能源汽车产品,排队买不到。”在“委员通道”集体采访活动中,李书福热烈地建议消费者选购中国生产的新能源产品,并坚信中国新能源汽车的明天会越来越好。

建议完善碳排放管理机制

新能源汽车的发展,不仅关乎汽车产业的转型,也牵涉着汽车与交通行业节能减排。特别是在“双碳”目标提出后,降低碳排放,实现绿色转型,成为了各行各业的发展“关键词”

目前我国企业的碳管理仍处于萌芽期,大部分企业并未意识到碳管理的重要性。2023年全国两会召开前夕,在李书福公布的三份提案建议中,就包含了对于完善碳排放管理机制、促进企业自觉践行“双碳”责任的多项内容。

李书福建议道,加快我国碳减排进程,提升企业的碳管理意识及能力,让减碳成为企业自觉遵守的行为准则,助力碳达峰、碳中和目标早日达成,可以从三方面入手。

第一,完善碳市场管理运行机制,激活碳市场交易,充分发挥市场对碳减排的促进作用。

围绕着这一方面,李书福呼吁优化碳市场配额发放及履约机制,创新以配额为基础的碳金融产品,突出配额的资产属性,提高企业减排积极性。同时,也可丰富碳交易产品种类,尽快重启自愿减排(CCER)项目申报,扩大CCER项目类型,适时引入碳期货、碳远期等交易产品等。

第二,建议扩大全国碳市场参与企业的覆盖范围,争取在“十四五”期间纳入数据基础较好的钢铁、水泥、有色金属行业。

第三,建议全面普及碳标签及碳普惠制度,推动全社会自觉践行“双碳”责任。

李书福表示,建立全国统一的产品碳足迹核算规则及碳标签认证制度,可鼓励商家及个人采购带有碳标签的产品。同时,全面普及碳普惠制度,也利于引导低碳消费,形成全民降碳的良好社会氛围。


责编:彭勃

审校:赵燕

标签:

上一篇
下一篇

最新文章