奔驰将召回进口CLS、E级等多车型！后备箱蓄电池等有隐患

12月21日，南都记者从国家市场监督管理总局获悉，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司决定，自12月16日起，召回部分进口CLS、E级汽车，部分EQE汽车及国产GLC汽车，共计17180辆，涉后备箱蓄电池、右前转向节等处问题。

后备箱蓄电池存隐患，将召回万余辆进口CLS、E级汽车

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司决定，自2023年1月20日起，将召回生产日期在2018年1月11日至2022年6月29日期间的部分进口CLS、E级汽车，共计11353辆。

此外，自2023年1月20日起，北京奔驰汽车有限公司将召回生产日期在2018年10月18日至2021年3月8日期间的部分国产E级汽车，共计59177辆。

本次召回范围内的部分车辆后备箱中12V蓄电池的固定装置可能无法承受意外碰撞带来的负载，造成蓄电池位移。极端情况下，蓄电池与电气连接断开，导致紧急呼叫、电动座椅调节、危险警告灯、自动车门解锁等安全防护功能失效，存在安全隐患。

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费为召回范围内车辆安装12V蓄电池附加固定装置，以消除安全隐患。

部分EQE汽车的右前转向节极端情况下或断裂

北京奔驰汽车有限公司决定，自12月30日起，召回生产日期在2022年7月14日至2022年9月9日期间的部分EQE汽车，共计950辆。

本次召回范围内部分车辆的右前转向节可能存在裂纹，且裂纹会随驾驶时的载荷而变大。极端情况下可能导致转向节断裂，影响车辆的操控性，增加发生碰撞的风险，存在安全隐患。

北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费为召回范围内车辆更换右前转向节，以消除安全隐患。

部分国产GLC汽车主机软件中车辆位置数据不准确

北京奔驰汽车有限公司还决定，自12月16日起，召回生产日期在2021年7月2日至2021年10月21日期间的部分国产GLC汽车，共计4877辆。

本次召回范围内车辆由于主机软件设计问题，导致主机控制单元软件向通讯模块提供的车辆位置数据不准确。在自动或手动触发紧急呼叫时，发送给梅赛德斯-奔驰紧急呼叫中心的车辆位置出现偏差，可能导致发生事故时救援延迟，存在安全隐患。

北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费为召回范围内车辆更新主机控制单元软件，以消除安全隐患。

采写：南都记者 方诗琪

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