子公司清仓渤海信托，海航11亿转让三家金融公司股权

本文来源：时代财经 作者：何铭亮

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海航聚焦主业迈出实质性一步！

近日，时代财经在海南产权交易网站看到，海航系的渤海信托22.1%的股权被挂牌转让。股权资产转让底价为9.13亿元，较评估价溢价3%。

值得注意的是，转让方为渤海信托的第三大股东中国新华航空集团（以下简称新华航空），后者为海航控股全资子公司，其2021年也处于亏损状态。

早在10月末，海航控股（600221.SH）发表公告称，为聚焦航空主业、提升主营业务竞争力，海航决定将持有的三家金融公司股权挂牌转让，其中即包含本次被转让的渤海信托22.1%的股权。

三家金融公司股权已被挂牌

今年10月29日，海航控股发布公告称，其子公司新华航空拟转让持有的渤海信托22.10%股权。

同时，海航子公司长安航空持有的安徽肥西农村商业银行股份有限公司（以下简称肥西农商行）7.53%股权、子公司山西航空持有的安徽肥东农村商业银行股份有限公司（以下简称肥东农商行）2.96%股权也悉数计划被挂牌转让。

时代财经发现，以上三个股权转让项目目前均已在海南产权交易所挂牌，挂牌期均为2022年12月1日-12月14日，且均不接受联合体成为受让方。

其中，肥东农商行2.96%股权挂牌价为5309万元，肥西农商行7.53%股权挂牌价为1.67亿元，渤海信托22.1%股权挂牌价为9.13亿元，三家金融公司的挂牌总价超过11亿元。

三个项目中，渤海信托股权转让总价最高，也是唯一经评估机构出具评估报告的项目。沃克森（北京）国际资产评估有限公司评估指出，渤海信托22.1%股权评估价值为8.85亿元，挂牌底价在此基础上溢价3%，定为9.13亿元。

海南产权交易所显示，渤海信托2021年全年营收为13.67亿元，净利润为5256.62万元；2022年上半年渤海信托营收为8.36亿元，净利润为4380万元——今年上半年的利润已占到去年全年的八成。

渤海信托是唯一一家在河北省注册的信托机构，公司称其将受益于京津冀协同发展、雄安新区规划建设等重大战略和计划的实施。据信托圈内人统计，以2021年信托资产规模排名计，渤海信托以3183亿在国内68家信托公司中排在第20位，相比2020年下滑了7位。

2021年年报显示，渤海信托信托资产运用中，贷款占到半壁江山，以1732.71亿占到54%；其次则是持有至到期投资类目，以742亿占到23.32%。

图片来源：渤海信托2021年年报

国内信托业近年面临业务转型压力，服务信托是转型方向之一。今年7月，由渤海信托作为受托人的债务重组信托设立完成，渤海信托称在提供专业化解决方案后，帮助委托人进一步隔离风险，提高了债务重组的执行效率。

海航再提聚焦主业

海航的公告显示，本次转让三家金融公司的股权，是其聚焦航空主业、提升主营业务竞争力的战略安排，有利于盘活存量资产、优化资产结构。

时代财经注意到，渤海信托的三大股东均为海航系，分别是海航资本集团有限公司（持股51.23%）、北京海航金融控股有限公司（持股26.67%）、中国新华航空集团有限公司（持股22.1%）。

本次转让方新华航空，则是海航控股全资子公司，主要负责由天津始发至国内部分城市的航空客货运输业务。截至2021年，新华航空营收为36.81亿元，净利润-32.43亿元。

天眼查显示，2014年12月，新华航空正式成为渤海信托股东。如今，在海航聚焦主业的情况下，新华航空也将把手上持有的所有渤海信托股份转出。

值得注意的是，“聚焦主业”对海航而言并不陌生。

2015至2017年，海航在国内、国际市场的重磅交易中频繁亮相，一度收下希尔顿集团、德意志银行等知名跨国公司的股权，三年期间，其收购支出高达500亿美元。但在尾随其后的流动性危机之中，海航又频繁甩卖资产补充现金流，并多次强调“去地产化”“去杠杆”“聚焦航空主业”。

时过境迁，在海航经历破产重整、被辽宁方大集团入主之后，再度提出聚焦主业的新海航将如何再上一层楼，时代财经将持续保持关注。

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