汽车原厂喷漆与4S后期喷漆区别（4S的喷漆与原厂的喷漆有区别吗）

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1、有区别。

2、品种不同：原厂漆是指出厂时在工厂内喷涂的，面漆通常是高温烘烤的氨基漆。

3、4S店目前主要使用回聚氨酯答漆，常温固化或低温烘烤干燥的。

4、2、修复层面不同：4s店能够做到原厂漆的效果，但并不是真正的原厂漆。

5、原厂漆里面的流程例如电泳，是4s店和维修店都做不到的，只能修复的是上面三层，中涂层、色漆层和清漆层。

6、3、寿命不同：4s喷漆的寿命比较原厂车漆会短，喷漆的效果主要看调漆、喷漆环境、工人的技术水平，调漆看着简单，调好却不容易，复杂的车漆用颜色代码，加电脑分析调色，简单的人工添加色母对比调色，一点一点的调试，调漆不可能与原厂车漆吻合，但用肉眼基本看不出色差。

7、扩展资料：汽车的漆面其实分好多层，一般有磷化膜层、电泳层、中涂层、色漆层和清漆层。

8、各涂层的作用如下：磷化膜层：在金属底材的表面形成一层致密的钝化层，使金属底材避免受到外界的侵蚀。

9、电泳层：这一层直接附着在金属车身上，对车子非常的重要，有防止金属生锈的功能。

10、中涂层：涂在电泳层上，加强车身的防腐保护，在补漆的时候让车面更加平滑，也为色漆提供附着条件。

11、色漆层：色漆层就是呈现我们所见到的车身颜色，也具有进一步加强车身的防腐保护的作用。

12、清漆层：清漆层是附着在色漆层外面的，用来保护车身的颜色，具有一定的硬度，保护色漆层不受微小的刮擦，同时防止褪色。

13、汽车漆面经过这些工艺处理后，不仅具有良好的机械性能、丰满度好、光泽高，而且附着力好、硬度高、抗划伤能力强，同时更具备极好的耐候性、耐刮耐磨性、光泽持续性，和优良的耐汽油、耐酒精、耐酸、耐碱、耐盐雾等性能。

14、在汽车涂装的后处理工艺中，还有一种修补漆，这种漆是一种低温漆。

15、它的成分、颜色等与生产线上使用的高温漆差别不大，可以在较低的温度下固化，只是漆面强度等与高温漆不能相比。

16、参考资料来源：百度百科_汽车修补漆。

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