凸轮轴位置传感器的作用及工作原理（凸轮轴位置传感器的作用及检测方法）

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1、凸轮轴是活塞式发动机中的一个部件。它的功能是控制阀门的开启和关闭。虽然四冲程发动机的凸轮轴转速是曲轴转速的一半(二冲程发动机的凸轮轴转速和曲轴转速相同)，但其转速仍然很高，需要承受很大的扭矩。因此设计对凸轮轴的强度和支撑要求较高，其材质一般为优质合金钢或合金钢。因为气门运动规律关系到发动机的功率和运行特性，所以凸轮轴的设计在发动机设计过程中起着非常重要的作用。

2、凸轮轴传感器固定在。凸轮轴传感器通过固定在凸轮轴上的增量轮(凸轮轴传感器齿盘)来检测进气凸轮轴的位置。当曲轴传感器出现故障时，发动机控制相应地计算发动机转速。凸轮轴传感器和曲轴传感器是喷油装置所必需的(每个气缸的喷油都在最佳点火正时)。

3、凸轮轴位置传感器的作用是采集气门凸轮轴的位置信号，输入到ECU，使ECU识别1缸的上止点，进而控制顺序喷射、点火正时和爆燃。此外，凸轮轴位置信号还用于识别发动机起动时的首次点火时刻。凸轮轴位置传感器之所以称为气缸识别传感器，是因为它可以识别哪个气缸活塞即将到达上止点。

4、凸轮轴传感器一般是三线霍尔传感器，12v或5v电源线，信号线，接地线。拔下插头，用钥匙打开二档，用电压表测量，确保电源线有电压输出。用一个表确定接地线，一个表条用电压档接在确定的电源线上，另一个表条接在另外两条线上。测量电压的接地线是接地线，其余是信号线。此时关闭钥匙出线信号线，插回插头启动发动机，测量信号线和接地线，看是否有信号电压。输出电压要小于电源电压，否则传感器基本坏了。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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