奥迪TT明年将被轴距更长的MQB平台取代

汽车时代有各种各样的新风格，如智能、电动、能源汽车等。那么有多少朋友自己了解汽车呢？相信很多朋友不会太关注这些，所以程潇收集了关于汽车的知识与大家分享，希望对大家阅读有所帮助。

自2006年第二代车型上市以来，奥迪TT已经走过了近7年的时间，进入了换代周期。近日，奥迪股份公司(audi ag)首席设计师Walter de Silva表示：“新款TT的最终造型已经获得批准，新款最早将于明年亮相。”据海外媒体报道，新一代车型将基于MQB平台打造，轴距将会加长。

基于MQB平台的建筑轴距加长

新款奥迪TT预计将于2014年亮相。采用MQB平台打造，采用轻量化设计，有效降低整车质量。将推出多款衍生车型，进一步丰富产品种类，满足更多年轻人的用车需求。

全新奥迪TT将基于大众MQB平台打造，该平台是大众新开发的水平发动机模块化平台，可生产A00、A0、A、B车型，包括全新A3、全新明锐、全新Polo、全新LEON、高尔夫7等。

随着消费者对车内空间的要求越来越高，许多车企都加长了旗下车型的轴距，以满足市场需求，提升自身实力。由于现款TT在轴距上与宝马Z4等竞争对手没有优势，阻碍了现款车型的销售。弥补不足，虽然新车型的具体数据尚未披露，但其轴距将大于现款TT 2468mm已经成为必然趋势。

轻量化设计降低了整车质量。

由于新车型将建立在模块化平台上，并采用更多的铝制结构，新奥迪TT的维修质量将低于当前车型，以获得更好的动力性能和更好的燃油经济性。

新款奥迪TT将与当前车型保持一致。在轿跑版的基础上，还将推出敞篷版和RS高性能版两款衍生车型，以增强新车型在市场上的竞争力，吸引更多追求个性时尚和速度快感的年轻消费者的关注。

作为奥迪TT的高性能版，TT RS车型正式上市后，在轴距上与同级别竞争对手相比并无明显优势，使得车内乘坐空间受到一定限制，从而影响了销售业绩的提升。

目前新TT只是处于路试初期，而为了防止新车型过早曝光，接受测试的原型车使用了现款车型的车壳进行伪装，但从此次曝光的谍照中我们仍然可以看出，新款车型的翼子板设计有所放大，使得整车比现款车型更宽更短，因此我们认为在车壳下隐藏着全新的传动系统和底盘结构。

全新奥迪TT的上市将成为大众集团基于MQB平台打造的又一款车型，比现款车型更长的轴距将进一步提升其在市场上的竞争力，满足更多消费者的需求。随着衍生车型的推出，产品线的丰富性得以保持。

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