丰田雷克萨斯展开电动车攻势 新车将上�

汽车时代有各种各样的新风格，如智能、电动、能源汽车等。那么有多少朋友自己了解汽车呢？相信很多朋友不会太关注这些，所以程潇收集了关于汽车的知识与大家分享，希望对大家阅读有所帮助。

丰田(包括一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯)在中国部署了一批新能源汽车，如卡罗拉Twin Engine、Ralink Twin Engine、雷克萨斯CT 200h。未来将加大该领域的研发力度，推出更多新产品。媒体回顾丰田新车计划后发现，2018年，丰田有望投放7款电动车上市。无论是喜欢家的舒适感强的车，还是更有空间陪伴的SUV，还是充满激情与热血的跑车，都可以在今年丰田的电动车阵容中看到。

丰田卡罗拉PHEV

亮点：卡罗拉家族完成首款全发动机布局的插电式混合动力汽车。

目前一汽-丰田卡罗拉家族涵盖自然吸气(1.6L车型、1.8L车型)、涡轮增压(1.2T车型)和双引擎动力(1.8L混动车型)。插电式混动车型的推出，将进一步提升卡罗拉家族产品的竞争力，实现全引擎布局。卡罗拉PHEV和雷凌PHEV基于TNGA架构打造，燃油经济性大幅提升。据估计，每100公里的油耗将保持在2L附近。

丰田取代卡罗拉双引擎

亮点：全新车身造型，全新设计，轻量化车身

卡罗拉双引擎由一汽丰田于2015年生产，至今已推出三年。目前市场上销售的卡罗拉双引擎是2017款和第十一代车型。新一代卡罗拉双引擎已在海外测试，即将在天津工厂投产。新车将基于丰田TNGA架构打造，将大幅提升车身的轻量化、操控性和燃油经济性。动力方面，卡罗拉Twin Engine将搭载1.8L混动系统，其中发动机最大功率73kW，峰值扭矩142Nm，电机最大功率53kW，峰值扭矩207Nm。

一汽-丰田纯电动汽车

亮点：全新外观，全新设计，车身双色涂装

丰田纯电动车的前进气格栅为封闭式设计，搭配黑色引擎盖和黑色车顶，营造出对比鲜明的视觉效果。大灯组为三角形，内部有透镜，雾灯区域和前格栅有镀铬装饰。目前官方还没有公布电量信息。参考天津一汽军牌A70E，预计搭载80kW电机，峰值扭矩228Nm，电池组容量32.24kWh，根据工信部信息，续航里程205km。

广汽丰田雷凌PHEV

亮点：插电式混合动力油耗首次有望降至2L。

2017年上海车展期间，丰田正式宣布引入TNGA全球架构，并将其命名为—— HIVE BOX概念车。丰田汽车()投资有限公司原董事长大西宏志表示：“丰田将于2018年量产插电式混合动力卡罗拉和雷凌车型，将进行重大变革。”众所周知，插电式混动车型比油电混动车型更省油。目前，Ralink双引擎的综合油耗为每百公里4.2L。基于TNGA架构的插电式混合动力系统建成替换后，在雷凌的油耗将大幅降低，预计将降至每百公里2L左右。

广汽丰田E概念车量产版

亮点：城市电动SUV前脸配备LED显示屏。

广汽丰田E Concept整体造型与传祺GS4相似，但前脸进行了重新设计，前格栅配备了LED液晶屏，可以显示用户提供的信息。侧面，广汽丰田E Concept采用了时下流行的带行李架的浮顶。尾部上，新车尾灯造型修长，全部采用LED灯。两侧的伪排气设计突出了整车的运动感。

新款雷克萨斯LS 500h

亮点：97万起预售，带12.3英寸中控显示屏

全新LS 500h前进气格栅采用纺锤式家族式设计，搭配全新大灯极具攻击性。内饰一体式仪表盘在同一高度显示车况信息，中控台只有几个物理按键，中央空调出风口上方设有12.3英寸中控大屏。整体造型时尚简约。动力方面，新车搭载3.5L多级混动系统，搭配E-CVT模拟10速变速箱。

全新雷克萨斯LC 500h

亮点：百公里加速5秒内科技配置丰富

全新LC延续了雷克萨斯LF-LC概念车的整体造型，车身线条非常低矮紧凑，突出的前扰流板和后扰流板向外延伸。大部分内饰配置更偏向驾驶员一侧，配备大尺寸液晶仪表盘和液晶屏。国内排放标准严格，新车仅提供综合功率264kW的3.5L多级混动系统，匹配E-CVT模拟10速变速箱。

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