2月20大众最具标志性的车型可能不停产

一家全球主要汽车制造商(也是最大的汽车制造商之一)的首席执行官并非每天都参加RedditAskMeAnything(AMA)在线会议。这正是大众集团首席执行官赫伯特·迪斯所做的;参与者准备好提问。其中一个解决了许多人一直想知道的话题：大众在进入电气化时代时会带回标志性的甲壳虫吗?迪斯的反应既出人意料又相当直接。

“我们历史上最具情感的汽车绝对是面包车。这是我让这个图标起死回生的首要任务。但是，是的，在我们可扩展的MEB平台上，许多其他情感汽车都是可能的。”

他所指的新微型客车显然是生产规格的ID.Buzz，它将在3月9日发布。它还与ID.4跨界车一起构建在MEB平台上。上一代甲壳虫于2019年停产，随着客户对跨界车和更传统的日常驾驶者(如捷达和高尔夫)更感兴趣，其受欢迎程度在最后几年有所下降。

如果ID.Buzz大获成功，那么如果我们看到基于MEB的新甲壳虫概念出现在不远的某个时间点，请不要感到惊讶。不过，目前还没有任何确认。迪斯强烈暗示引起我们注意的另一件事是全电动卡车的可能性。另一位参与者问他这个问题，他说这样的车辆是一个“好主意”。但并非所有好的创意都能转化为销售成功。

卡车市场竞争非常激烈，因为它主要由底特律主导。对于每家国内外汽车制造商来说，关注人对电动卡车整体的反应仍然是有意义的。

福特F-150Lightning已经几乎售罄，为了满足需求，产量翻了一番。雪佛兰的Silverado1500EV和GMCHummerEV是另外两个例子。我们还没有看到紧凑型电动卡车。大众将于今年晚些时候在巴西推出Tarok小型皮卡，这将是电气化的理想选择。

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