丰田和马鲁蒂将从2022年开始联合生产CretaChallenger

在一份监管文件中，Maruti Suzuki已向证券交易所通报了其从 2022 年起在联盟合作伙伴丰田的工厂生产Vitara Brezza 的计划的修订。丰田在卡纳塔克邦 Bidadi 的工厂生产的车辆现在已改为另一种车型，据我们的消息来源称，这是汽车制造商对现代 Creta和起亚 Seltos 的回应。

Maruti 和丰田的 Creta-Seltos 竞争对手将于 2022 年在丰田工厂生产

Maruti 和 Toyota 的中型 SUV 版本具有独特的造型

Vitara Brezza 将继续在 Maruti 位于哈里亚纳邦的工厂生产

Maruti 和丰田的 Creta 竞争对手：期待什么?

马鲁蒂铃木和丰田的全新中型SUV将成为两家公司联合开发的首个实例。该车型将于 2022 年在 Toyota Kirloskar Motor (TKM) 的第二工厂生产，该工厂将交给 Maruti 管理。作为参考，TKM 的 Bidadi 制造装置由两个工厂组成——第一个负责生产 Innova 和 Fortuner，而后者目前负责生产 Toyota Yaris 和 Camry Hybrid。

这款 430 万长 SUV 将基于丰田专为新兴市场设计的 DNGA 平台。尽管 Maruti 和 Toyota 的模型版本将具有共同的基础，但两者都会根据各自品牌的设计语言佩戴具有独特造型的不同“礼帽”。

该系列的中流砥柱将是铃木的 1.5 升汽油发动机，但也可能提供更强劲的涡轮增压汽油发动机。目前还没有谈论提供柴油动力系统。

即将推出的 SUV 将帮助汽车制造商填补其产品组合的巨大空白，并使他们能够在利润丰厚的中型 SUV 细分市场中展开竞争。此外，联合开发和生产还有助于通过建立规模经济来最大限度地降低成本——丰田和铃木希望利用这一点来效仿现代和起亚在 Creta 和 Seltos 上取得的成功。

基于第一代车型的流行，新款 Creta 自今年早些时候推出以来一直在 SUV 销售排行榜上名列前茅，而 Seltos 也为起亚拉下了稳定的销量。这两款车型都在扩大现代起亚在的综合 SUV 市场份额方面发挥了重要作用，该份额约为 50%。丰田和铃木将寻求通过自己的中型 SUV 产品挑战韩国二人组的主导地位。

马鲁蒂和丰田的紧凑型 SUV：前路

今年早些时候，Maruti Suzuki 开始向丰田供应Urban Cruiser，本质上是 Vitara Brezza 的重新贴标版本。两种型号目前都在前者位于哈里亚纳邦古尔冈的工厂生产。

虽然两家公司去年宣布了他们打算从 2022 年开始在 TKM 的工厂生产 Brezza 的意图，但该计划现在已经修改以适应他们的中型 SUV 战略。

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