华泰SUV宝力格线下“双T”动力车型将上�

汽车时代有各种各样的新风格，如智能、电动、能源汽车等。那么有多少朋友自己了解汽车呢？相信很多朋友不会太关注这些，所以程潇收集了关于汽车的知识与大家分享，希望对大家阅读有所帮助。

华泰汽车“T-power”高端SUV半个月前刚下线，东南汽车V5将是即将推出的首款“双T-power”车型。

如果说前两年配备Turbo(涡轮增压)车型的自主品牌只是零零碎碎，那么这两年就如雨后春笋般出现了。长城伊藤C50、奇瑞芮林G5、荣威550、比亚迪G6…….主流自主品牌车企都有自己的T动力车型。

政策支持无疑是自主车企推出“T型动力”车型的关键因素。在年初工信部指定的《工业节能“十二五”规划》中，内燃机系统节能项目提到要大力推广废气涡轮增压技术，重点支持电控燃油高压喷射系统、高效增压器和关键零部件产业的发展。

数据显示，涡轮增压技术的使用可以帮助汽油车和柴油车分别节省20%和40%的燃油，而不会降低性能。同时，与混合动力汽车和电动汽车相比，它可以实现大幅的成本节约。

有业内人士认为，自主品牌车型自动变速器技术的掌握和普及并不容易，涡轮增压技术能否达到消费者的预期也很难说。此外，由于对自主品牌新技术缺乏信心，部分车型没有市场的情况时有发生。

作者认为，汽车工业正在从大国走向强国。目前，与历史悠久的跨国车企相比，自主品牌确实需要克服各种问题，但提高自主创新能力、掌握核心技术非常重要，尤其是在发动机等前沿领域实现自主。

因此，应该在政府政策和消费者层面积极鼓励和支持自主品牌涡轮增压车型。只要自主品牌技术创新一步步稳步推进，与跨国公司的距离就能一点点缩短。

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