驾驶720马力AMGGT黑色系列教会了我325000美元的教训

如果高输出燃气发动机正面临电气化的逐渐谢幕，那么 2021 年梅赛德斯-AMG GT 黑色系列将大放异彩。调音部门的黑色系列中最凶猛的，它是 720 马力的赛道就绪、道路合法的怪物 GT，其中多余是标准配置。这也提醒我们 AMG 传统上做得最好的事情——巨大的变化正在迅速到来。

与 AMG 最极端的汽车一样，AMG GT 黑色系列使用手工制作的 V8 发动机 - 发动机罩上自豪地标有制造商的名字 - 此处调整为 590 lb-ft 的扭矩。它是后轮驱动，配备七速双离合 AMG-SPEEDSHIFT 变速箱。

AMG 表示，0-60 英里/小时的速度在 3.1 秒内下降，最高时速为 202 英里/小时。它已经在纽博格林证明了它的价值，在那里创造了量产车记录，尽管在佛罗里达州迈阿密的 Concours 俱乐部，AMG 邀请我出去试一试的赛道是一条完全不同的赛道。更紧，具有尖锐的发夹曲线和快速的方向变化;在下一个弯道到来之前，少数快速直道几乎没有时间让您重新设置。

AMG 没有一种秘密武器可以让 GT Black Series 快速运行，但独特的曲轴肯定会有所帮助。重新设计以使其更轻，平面修剪掉了旧版本的一些平衡质量。这不仅有助于轿跑车的整体饮食，而且还改善了油门响应。

没有人可以指责 AMG 的造型很微妙。AMG GT 黑色系列看起来和它一样快，但与性能最好的汽车一样，形式绝对遵循功能。

普通的 GT 并没有完全退役，所有的鼻子都挺翘的，后腰部鼓鼓的。对于 GT Black 系列，更多的碳纤维被添加到混合物中，以及一些强大的 GT3 赛车提示。

当然，您不能错过的是新的尾翼。或者，更准确地说，双后翼：一个叠在另一个上面，普通 GT 轿跑车的后扰流板小得多，在下面看起来很腼腆。两个新机翼中的下部可手动调节;在上部有一个电子可调的襟翼，它会根据当前的驾驶模式自动旋转到不同的角度。

例如，在“主”模式下，它会完全伸展以提供最大的下压力。只有当——如果——你达到 155 英里/小时，它才会屈尊缩回，以尊重绝对速度来交易抓地力。随着各种空气动力学因素的发挥，产生了高达 882 lb-ft 的正下压力。

然而，即使在最极端的设置之前，结果是一辆双门轿跑车既快得可怕，又出人意料地宽容。有一种感觉，对于一些高性能汽车，它们几乎不会受到普通驾驶员的影响。做一些甚至有点傻的事情，比如在转弯时在错误的点刹车或不合时宜地刺伤油门，他们会以旋转或至少摇尾巴的尴尬(和潜在的维修费用)来奖励你。

不过，AMG GT 黑色系列需要日耳曼人提供帮助。当然，它非常强大，是专业驾驶员手中的真正武器，但它也出人意料地适应。想在转弯时早一点踩油门吗?当然，去吧;你不会轻弹的。搞砸你的线路?没问题，纯粹的抓地力和秘密的电子产品的结合可以满足您的需求。对油门太过分了，速度太快，进入下一个弯道太远?不知何故，该死的物理学，AMG 似乎不在乎。

突出的是刹车。具体来说，一个巨大的 AMG 高性能碳陶瓷复合系统，具有增强的冷却能力，绝对没有任何机会。毕竟，赛道上没有矫枉过正的事情。

快速行驶相当简单，梅赛德斯新任总裁迪米特里斯·普西拉基斯后来指出：“你只需增加更多马力。” 不同之处在于您可以多好地调节和管理该速度。您知道可以依靠的刹车意味着您可以稍后放慢速度并加大力度;当机会出现时，更多地利用引擎盖下的那些马。它将 AMG GT 黑色系列变成了最高级的多面手，而不仅仅是直线火箭。

我有一些赛道时间，但没有经过适当的训练，是一名平均成绩的车手。尽管如此，经过几圈熟悉后，很明显 AMG 完全有能力处理我的新手错误。它永远不会让人感到温顺——你也不会希望它——更具有阴谋性。在陌生的赛马场上既没有时间也没有必要对定位或刹车点失误进行指责;它只是告诉你继续推动。

如果您有这种倾向并有所了解，您可以调整数十种设置，以发挥 AMG GT Black 系列的最佳性能。像所有现代 AMG 汽车一样，有通常的驱动模式——在最极端的情况下加速到比赛——以及对悬架、ESC、牵引力控制和其他一切的单独调整。当 ESP 关闭时，仪表板中央引以为豪的新金色旋钮可调整牵引力水平。

您可以尽情享受这一切，或者您可以将汽车设置为 Race 并开始驾驶。我怀疑，拨回来，它也可以奇怪地在普通道路上使用。由于目前整个只有两辆汽车，梅赛德斯并不热衷于我借一辆在 Costco 上试驾的想法，但假设你以最少的路缘规划路线以避免擦伤所有的碳纤维，我认为它会做得很好。

当然，这就是 AMG 黑色系列的魅力所在。更高的性能和更多的排他性，自然也是奔驰用的。所有常见的玩具都在机舱内，还有完美修剪的运动座椅。AMG 可能已经减轻了重量，但他们并没有因此而变得简陋，即使连续一圈又一圈和 90 度以上的迈阿密热火的组合确实让空调压缩机偶尔暂停。

AMG GT Black Series 的产量是有限的——梅赛德斯并没有说它会生产多少——而且只有一部分会运往。尽管需求强劲，但 AMG 表示，其经销商的每一家都不足以购买一辆汽车。这意味着少于 389 个左右，即使确切的数字是一个秘密。

在选项之前，每个将是 325,000 美元(加上 1,050 美元的目的地)，并且每个 - 毫不奇怪 - 已经被考虑在内。

接下来是一个大问题。AMG 已经致力于电气化，包括可提供 804+ 马力的 E Performance 插电式混合动力车和EQ 全电动性能电动车。一方面，我可以看到纯粹主义者越来越担心，当然，与咆哮、咆哮的 AMG GT Black Series 相比，那些纯电动汽车在速度上的体验将大不相同。

尽管如此，我们对电气化的第一次尝试确实有点像吃蛋糕和吃蛋糕。AMG E Performance 汽车毕竟不会放弃它们的 V8 双涡轮增压发动机：它们只会增加电动机。前轴由汽油驱动，后轴由电动驱动，您将获得配乐和速度。

即使纯电动动力传动系统被认为足以达到旗舰地位，我也不确定我们是否需要担心。AMG GT 黑色系列所展示的是，良好的驾驶不仅仅是发动机。

将双涡轮增压 V8 换成一些高性能电动机以及相同类型的空气动力学、悬架和一般调校，让我在赛道上感觉如此有能力，而且——虽然听起来可能不一样——我认为最终的结果将是不那么吸引人。跑车的心脏可能是它的发动机，但灵魂是一个更广泛、更包容的东西。这款 GT Black 系列很好地证明了 AMG 有足够的余量。

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