2021宝马M440i敞篷车有着Inline6引擎足够强大

我可以用 12 段时间谈论 BMW 的当下格栅，但这一切都归结为您是否喜欢 2021 M440i Convertible 的超大鼻子，以及——如果你不喜欢——如果你没有看到它的时候你开车是足够的审美距离。时间已经减弱了 4 系列仪表板的一些震撼和敬畏，尽管我仍然认为在 M4 上以较暗的形式更容易消化。

去除多余的铬肯定有帮助。M440i 在 M4 和炫目的 430i 敞篷车之间取得了平衡。后者做了鼻子的特征;M440i 使用 BMW 的 Shadowline 外饰套件将其调低，这是标准配置。

让设计单独以一种或另一种方式影响你是一种耻辱。在古怪的外表背后是宝马可以说是最擅长的另一个例子。一款功能强大的两扇门，带有精致的水龙头，能够在长途巡航中拥抱俏皮的道路。

在这里，您为特权支付 64,000 美元(加上 995 美元的目的地)，并且至少按照德国汽车制造商的标准，所涉及的选项相对有限。蓝色油漆增加了 2000 美元;带有升级的 19 英寸车轮的动态处理套件另外需要 1,300 美元。3,700 美元增加了行政套餐，包括方向盘和前排座椅加热、平视显示器、带 BMW Laserlight 的升级 LED 大灯和机舱环境照明。请注意，您仍然需要为通风的前排座椅多支付 350 美元，为集成的颈部加热器支付 500 美元。

700 美元增加了停车辅助包——具有 360 度摄像头和停车距离控制等细节——然后是 500 美元的无线电话充电和 875 美元的 Harman Kardon 音响系统。总价为 74,870 美元，明显高于新 M4 Coupe 的价格。当然，普通的 M4 Coupe 也有超过 2 万美元的附加功能。在这个类别中玩永远不会便宜。

与 M4 一样，M440i Convertible 配备了宝马可爱的 3.0 升 M TwinPower Turbo 六缸发动机，搭配 8 速运动型自动变速箱、M 运动差速器、可变运动转向和自适应 M 悬架。你得到 382 马力和 369 磅-英尺的扭矩，当然比 M4 的 473 马力和 406 磅-英尺低，但我不确定这是否损失太大。

不要误会我的意思，M4 很吵很有趣，但是这个 tweener 直列六缸非常适合 M440i 顶篷。这听起来很棒 - 敲响了敲击电源的提醒，而不是头痛 - 而且技巧悬架可以出乎意料地出色地将您与令人不快的路面隔离开来。切下汽车的车顶通常会让您至少感到有些不寒而栗，但宝马的努力以某种方式使 M440i 符合要求，而不会令人不安地松软。

在舒适模式下，它会像任何好的敞篷车一样飘荡。您可以以高达 31 英里/小时的速度关闭车顶，这个过程大约需要 18 秒。它是一个织物车顶，有助于降低汽车的重心，尽管绝缘材料可以很好地阻挡高速公路噪音，并且有一个带加热功能的合适的玻璃后窗。拥抱露天汽车也意味着要忍受充值的日子已经一去不复返了。

宝马的 48V 轻度混合动力系统意味着启停系统比许多同类系统更加精致——足以让我在第一次启动时没有本能地将其关闭——甚至可以让直列六缸发动机关闭完全当你慢速行驶时。当然，在运动或运动+模式下，宝马会使用它来确保您从敞篷车中获得尽可能多的性能。

同样，悬架和差速器在这里发挥作用，尽管与 M440i 近 4,200 磅的整备质量保持平衡。直线速度当然不缺乏，0-60 mph 在引用的 5.0 秒内到达，感觉保守。xDrive 版本采用全轮驱动而不是这款车的后轮驱动，将其缩短到 4.7 秒。

来到角落，M440i 熟练且稳定。我不会说它一定是最有趣的汽车：在 M4 催促你的地方，M440i 可以喧嚣，但它并不需要它。它绝对适合汽车制造商喜欢拍摄广告的那些陡峭的山路。

经济在城市中的报价为 23 mpg，在高速公路上为 31 mpg，加起来为 26 mpg。在实践中，它们是可以实现的，但如果您在运动模式下花费大量时间，则很容易降低。

至于物质享受，尽管外观两极分化，但宝马感觉更老派。大量皮革、现在在汽车制造商系列中的几款车型中都非常熟悉的仪表板，以及无线 Apple CarPlay 和 Android Auto、8.8 英寸触摸屏上的 iDrive 7.0、电动座椅、WiFi 热点和 SiriusXM 等标准功能。Executive Package 将模拟-数字仪器组合换成了一个看起来更好的全数字面板。

安全功能包括头部保护系统、主动盲点检测、BMW 主动驾驶辅助、带有缓解功能的正面碰撞警告和车道偏离警告。成年人会在合理的情况下坐在后面，即使屋顶向上，整个事情也不会完全让人感到幽闭恐惧症。

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