专注驾驶武器莲花Evora GT430登场

汽车时代有各种各样的新风格，比如智能、电动、能源汽车，所以有几个朋友对汽车本身有所了解。相信很多朋友不会太在意这些。于是程潇收集了关于汽车的知识，并与大家分享。希望大家看完能有所帮助。

近日，莲花Evora GT430在英国古德伍德亮相。与普通车型和之前的限量版车型相比，新车在轻量化、空气动力学性能和动力输出方面都有了全面提升。据悉，将限量生产60辆新车，目前国内可接受预订。

与普通版的Evora相比，Evora GT430采用了全新的外观空气动力学封装，前保险杠上的进气口更大，两侧雾灯处的开口设计更为复杂。evora gt430取代了普通版的圆润风格，具有性能车应有的气质。

值得一提的是，新车还配备了一套规格为前245/35 R19、后295/30 R20的米其林Pilot Sport Cup 2轮胎，搭配银色或黑色双五辐轮圈，以及由AP Racing品牌制造的高性能制动系统。

在车尾，新车还配备了全新样式的碳纤维后保险杠，两侧凹入的散热口采用镂空设计，而下方中央的扩散器可以更好的梳理车尾下方的气流，提高高速稳定性，与之匹配的是大尺寸的中央排气口。此外，新车还增加了非常高调的大尺寸碳纤维后扰流板，这款扰流板还将带来高达250kg的下压力。

在车内，Evora GT430配备了真皮Alcantara材质的Sparco品牌赛车椅，消费者也可以选择四点式安全带与之搭配。同时，在方向盘、中控台、门板等处。新车还包裹着黑色皮革和Alcantara，而大量的碳纤维材料也出现在门框、座椅靠背等处。此外，消费者还可以选择中控触摸屏娱乐系统，支持手机互联、蓝牙、导航、倒车影像。

新车还提供四种驾驶模式，包括驾驶、运动、比赛和关闭。在不同的模式下，牵引力控制系统的干预逻辑会有所不同，驾驶员可以通过仪表盘实时查看牵引力控制的干预水平。

动力方面，Evora GT430继续搭载丰田2GR-FZE 3.5升增压V6发动机，最大输出功率和峰值扭矩分别提升至435马力和440牛米。传动系统仅匹配6速手动变速箱，并标配机械限滑差速器。在这套动力总成的驱动下，新车从0到96 km/h的加速时间为3.7秒，最高时速为305 km/h。

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