SAIC红岩引领重卡市场陆地巨头“轻装上阵”

汽车时代有各种各样的新风格，比如智能、电动、能源汽车，所以有几个朋友对汽车本身有所了解。相信很多朋友不会太在意这些。于是程潇收集了关于汽车的知识，并与大家分享。希望大家看完能有所帮助。

上海车展汇聚了新产品、新车型、新趋势，是汽车企业最新技术、创新能力和未来发展方向的多重体现。在今年的车展上，News.com汽车获悉，来自SAIC红岩的红岩杰仕C500 84中轴货运列车实力在SAIC商用车展台抢镜，并携手兄弟车型红岩杰仕C500 42大马力牵引车，在车展上吸引了极高的回头率。

作为国内首列84驱动的中轴货运列车，年初以来备受关注。中轴货运列车不仅体力抢眼，而且重量轻、灵活。它采用了新材料、新工艺和欧洲标准的整体轻量化设计，保证了产品的使用强度和安全性，同时有效降低了整车重量。主车整体重量只有9.8吨。这个重量是第一个满足新国民的”。

除了车身更轻，更符合国家标准和用户对轻量化的要求外，这款红岩界石C500 84中轴货运列车在安全性方面也是滴水不漏，用户非常重视。——采用了依维柯独有的专利EBS发动机缸内制动技术、驾驶室整体后移技术、驾驶室冲焊车架整体成型技术，并应用了碟刹、ECAS电控空气悬架等先进安全配置，有效保证了行驶。

除此之外，在驾驶舒适性和运输效率方面，这位又轻又快的“大家伙”也表现得特别出色。底盘空气悬架，驾驶室四点悬挂设计，整车轴重优化分配，都让驾驶更加平稳舒适。最大载重量可达116m3，比传统车辆高出40%以上，最大总重量可达49吨。红岩碣石C500 84中轴货运列车可以说是目前国内装载能力最大、承载量最大的货运列车！它非常适合运输又大又重的货物。

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