运动 不是小众 新一代MG 6新车前景

汽车时代有各种各样的新风格，比如智能、电动、能源汽车，所以有几个朋友对汽车本身有所了解。相信很多朋友不会太在意这些。于是程潇收集了关于汽车的知识，并与大家分享。希望大家看完能有所帮助。

目前SUV市场极度火热的时候，汽车已经不是大多数车企的第一，以至于汽车市场上很少有像吉利约伯、荣威RX5这样让人眼前一亮的产品。不过，最近一款车企背景/内外全新的全新紧凑型轿车问世，吸引了不少消费者的关注，那就是将于今年11月3日上市的全新MG 6。这款与荣威i6同平台的新车更注重运动属性，同时力求打造运动而非小众的形象。想运动，全新MG 6做了哪些努力？如果不想成为少数，它有什么资本？它在塑造形象时会面临哪些困境？带着这些问题，请在本期走进我们全新的MG 6汽车展望！

玩转运动，全新MG 6不仅仅关乎整车设计。

虽然和荣威i6是在同一个平台上打造的，但全新MG 6打造出来的效果却大不相同。该车外观借鉴了MG E-motion概念车的设计元素，新车也继承了上一代的掀背式车身造型，营造出极具运动感的视觉效果。作为MG最新的家族式设计手法，“星辉骑盾格”也让新车看起来十分精致，也是继MG ZS、全新MG 3之后，第三款采用这一设计元素的车型。

车尾部分，全新MG 6比同平台的荣威i6更饱满，配合尾部上端略微上翘的鸭尾设计，视觉效果非常运动。而且效果突出的全LED尾灯还与后面的腰线相连。同时，新车还提供了Premium Luxury和Trophy旗舰荣耀两个系列车型，预计在风格和配置方面会有一些不同。

细节展现运动：红色内外设计，18英寸轮圈凸显运动风格等。

除了整体设计之外，全新MG 6的运动取向也渗透在细节之中。激进的车身颜色是营造运动感的好方法。例如，马自达、阿尔法罗密欧和法拉利都选择了独特的红色作为他们运动基因的一部分。全新MG 6还采用“MG红”作为内外主色调，进一步凸显运动感。这样就能从主色调上区分出这款车和荣威i6在同一个平台上的定位差异。

大尺寸轮圈往往事半功倍，增强运动感。全新MG-6高配车型提供18英寸轮圈供消费者选择，这也是同级别车型少有的配置。目前只有Angkeira可以提供这种配置。值得一提的是，新车配备了尺寸为225/45 R18的普利司通泰伦T005轮胎，高规格轮胎的使用也为新车的运动性提供了一定的保障。

力量和悬挂表明良好的运动基因。

除了可见的外观和内饰，新车还具有一定的运动基因。将于11月上市的全新MG 6将搭载与荣威i6相同的1.5T发动机(20T车型)，最大功率169马力，峰值扭矩250牛米。传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。

“全新MG 6手动性能版的加速结果仅供参考”。

同时官方表示，全新MG 6未来将推出最大功率190马力(1.5T)的性能版，手动性能版测试车0-100公里/小时加速时间为6.61秒(点击查看测试详情)。6.61秒是什么概念？作为参考，我们测得的小钢枪高尔夫GTI从0-100公里/小时加速时间为6.66秒。好的动机是谈论体育的资本。全新MG 6手动性能版和荣威i6在同一平台上的加速性能(双离合版0-100km/h加速时间为7.99秒)都说明普通MG 6潜力巨大，值得期待。

要实现全面运动，底盘的硬件结构不容忽视。与荣威i6 1.5T车型采用的两种悬架形式(低配车型的扭力梁式非独立后悬架和高配车型的多连杆式独立后悬架)不同，全新MG 6全系采用多连杆式独立后悬架。同时，所有车型标配XDS电子差速器系统。值得一提的是，Trophy车型还提供运动排气可供选择，并进一步包装其运动定位。

从内外设计到配色，全新MG 6无时无刻不在彰显其运动身份，同时也符合年轻人对运动的理解。而且全新的MG 6已经过了“看运动”的阶段，在动力、底盘等机械方面也有着不错的运动基因，这也让我们对这款新车的动力表现充满期待。但在国内市场，很多运动化车型的销量并不可观，比如本田铂芯、丰田锐志等，这也在一定程度上说明运动路线没有打好，成为少数才是“出路”。从全新MG 6的各种表现来看，它并不想成为小众产品。如果你想不做小众，新的MG 6从何而来？我们继续说吧！

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