这是梅赛德斯AMG制造出动听的四缸发动机的证明

梅赛德斯-AMG长期以来以销售速度极快的德国肌肉车而闻名，该公司宣布将淘汰其在的大部分V8动力汽车，包括梅赛德斯-AMGE63、GLS580和GLS时，震惊了其粉丝群600迈巴赫。据梅赛德斯-AMG称，强大的V8存在质量问题，但该品牌及其其他竞争对手正在慢慢远离大容量ICE动力装置，转而支持电动和混合动力.即将推出的模型就是这种思维方式的典范，即新的AMGC63SEPerformance。这辆传统上与宝马M3竞争的AMGMerc已经在纽博格林周围进行了测试，其涡轮增压2.0升M139发动机听起来并没有那么糟糕。

该视频展示了2022款梅赛德斯-AMGC63SEPerformance在赛道上的轻型伪装的旅行车版本。当C63在拐角处飞驰时，司机毫不犹豫。正如一些人指出的那样，没有听到来自这辆炙手可热的C级轿车的V8发动机的强大轰鸣声是相当可悲的，但是这辆车的引擎盖下的四锅不是笑料：没有电动车的帮助M139发动机可提供惊人的416马力和369lb-ft的扭矩。添加48伏集成启动电机，您将获得额外的22马力和184磅-英尺，总输出功率为503马力和516磅-英尺。

动力预计将由梅赛德斯-奔驰的九速变矩器变速箱管理。虽然一些铁杆粉丝会为V8的过世感到遗憾，但采用这种更紧凑的动力系统不仅会提供更高的效率，而且重量也会大大减轻，有助于重量分布和整体性能。梅赛德斯-奔驰将在绿色C63之前发布下一代C级轿车，虽然它确实标志着一个时代的结束，但至少它不会变慢。

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