即使你不买 你也会对这款MPV印象深刻

汽车时代有各种各样的新风格，比如智能、电动、能源汽车，所以有几个朋友对汽车本身有所了解。相信很多朋友不会太在意这些。于是程潇收集了关于汽车的知识，并与大家分享。希望大家看完能有所帮助。

很多消费者买SUV和轿车，却很少有人买MPV，因为前者很时尚舒适，而后者很低！

我们可以简单的把MPV分为两层：五菱宏图和宝骏730(其实长安之星也可以归类)、奥德赛和别克GL8。

前者大部分都不到10万元，外观和内饰也是近两年才改善，难免给消费者留下便宜的印象。后者从一开始就走高端商务路线，大部分人都不会拿来家用，所以对MPV有认知差距是合理的。

幸运的是，我们在这两者之间还有另一个选择，——别克GL6，它可能会成为冉冉在家用MPV市场上崛起的一员，重新定义人们心目中的MPV形象。

外观精致时尚。

与别克GL8相比，别克GL6的外观设计少了很多商业性，车内增加了更多的立体线条。大灯单元也从中心网饰条延伸至灯单元内部，下部采用连贯设计，但在细节处加入了镀铬饰条，看起来更加年轻。

GL6不是推拉门，和MPV设计不同。不知道大家喜不喜欢。

空间布局合理，第三排绝不会是鸡。

别克GL6的长宽高分别为4692/1794/1626mm，轴距为2796 mm。

作为一款“2 2 2”六座布局的MPV，别克GL6最大的看点就是它的空间。在边肖看来，能体现乘坐空间优劣的“亮点”有两个，一是第二排的舒适性，二是第三排的实用性。如果以此为标准，GL6表现如何？

虽然GL6的整车比老大哥GL8小了一圈，但GL6的第二排依然采用了与GL8相同的双独立扶手座椅设计，座椅靠背可调角度达到30度，整体可调行程可达210 mm，这种座椅设计和调节角度完全可以满足消费者的日常使用。

从图中可以看出，GL6的第三排座椅配备了头枕，靠背设计为向内回收，这将大大提高第三排乘客的舒适性。得益于2796mm的长轴距，保证了GL6第三排座椅的舒适性，不会影响空间和视野。

内部仍然是一个拥抱驾驶舱设计。

得益于360度环抱式一体化的设计理念，GL6的飞翼式中控台和镀铬条装饰组合颇为大气，与无边无际的7英寸高清触摸屏相搭配，营造出十足的科技感。超大的全景天窗也迎合了消费者的喜好。

至少理论上动机看起来不错。因为还没有试驾，确实很难评估，只能通过现有数据简单分析。

GL6将配备1.3T涡轮增压发动机，很可能是三缸发动机。这款发动机采用了别克最新的智能驱动技术，燃油经济性更低，动力性能更强。但目前别克车型中还没有1.3T发动机作为参考。这台发动机的最大输出功率为120千瓦/5500转/分，最大扭矩输出为230牛米/1800转/分~ 4400转/分。官方油耗为6.6L/100km。变速箱匹配具有自动启停功能的6速自动手动变速箱。悬架配备前麦弗逊独立悬架和后四连杆独立悬架。

边肖老柯

GL8早已是高端MPV的代名词，或许别克GL6上市后会成为家用MPV的新标杆。当然，只讲质量不讲价格是流氓行为的表现，期待上市后有一个亮眼的指导价。

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