本田的日内瓦电动汽车概念车有一个我们着迷的破折号

本田的紧凑型电动汽车原型已经让我们迫不及待地期待着基于外观预览的日内瓦，但一个座舱的挑逗让我们更加兴奋——并且好奇地想看看这家汽车制造商的生产汽车在不久的将来会如何发展。城市电动汽车是城市电动汽车概念的最新版本，在2017年法兰克福车展上抢占了先机。

当时，这款概念车只是本田为希望实现零排放交通的城市居民设计的电动汽车的一个简单的预览版。这种新型紧凑型电动汽车原型使我们更接近最终生产的汽车。

从外部来看，正如我们上个月看到的，事情已经从最初的概念上有所改变。电动汽车的仪表板略显不那么咄咄逼人，虽然同样复古，但曲线增加了细节。然而，我们一直期待的最大变化是内部的。

最初的城市电动汽车概念只有一种仪表板，你会期待从展示车。巨大的、跨座舱的显示屏、集成在门板中的更多屏幕以及最小的物理控制。方向盘是一个方形的圆圈，带有一个单辐条，并配有一个发光的本田徽章。

非常适合作为一个引人注目的展台，但对于制作来说并不实用。现在，在年日内瓦车展(Geneva Motor Show )将首次亮相之前，本田展示了一个全新的仪表板图像，以嘲弄更新后的紧凑型电动汽车原型。本田展示了一个您可以在经销商处更容易想象到的座舱。

本田表示：“受2017年法兰克福车展上推出的城市电动汽车概念的启发，内饰设计旨在营造温暖迷人的氛围。”。“图中所示的驾驶员界面采用全宽仪表板，具有简洁的设计元素和直观的以用户为中心的技术。”

当然，这与最初的概念有相似之处。超宽显示屏几乎占据了整个仪表盘顶部，但它与更传统的方向盘结合在一起，看起来像是从现有车辆上拔下的。中央木条上有几个快捷键，还有一个物理音量拨号盘——我们总是很高兴看到。

然而，可以说更有趣的是宽屏幕显示的界面。这是本田Display Audio UX的一个新发展，我们在当前生产的汽车中看到了这一点，更多地使用了瓷砖界面。其中一个窗格最靠近中央堆栈中的方向盘，专用于多媒体、导航和其他部分快捷方式。在另一个极端，有音频选择键和其他应用程序。

与此同时，本田展示了电动汽车的电源管理。这包括定时充电和预处理的各种设置，但也证实了——与最初的城市电动汽车概念不同——这款新车将是一款五门掀背车。

至于其他方面，我们将不得不等到日内瓦，不过随着3月5日演出的开始，这并不遥远。我们最好奇的是，这是否是本田指定用于生产电动汽车的内饰，电动汽车最快可能在今年年底到达经销商处。

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