特斯拉V3超级充电承诺在5分钟内行驶75英里

快速充电不仅仅适用于移动设备。虽然电动汽车对碳足迹的担忧较少，但它们增加了对充电时间和可用充电站数量的担忧。特斯拉已经在全球范围内通过 12,000 个增压器解决了后者。现在，它通过新的 V3 超级充电升级解决了充电速度问题，该升级可以将充电时间缩短至平均 15 分钟。

影响特斯拉电动汽车充电时间的因素有很多。最明显的是功率输出，目前峰值为 120 kW。借助 V3 Supercharge 及其 1 MW 电源柜，特斯拉现在可以为每辆车提供 250 kW 的峰值充电率。从理论上讲，只需充电 5 分钟，即可提供长达 75 英里的续航里程，或每小时 1,000 英里。现在，汽车不必与下一个摊位的汽车分开供电，并且可以以电池可以承受的最大功率充电。

在充电以达到这些峰值速率时，还有一个电池效率的小问题。Tesla 正在推出固件升级，以引入一项名为 On-Route Battery Warmup 的新功能。顾名思义，当您导航到 Supercharger 时，它会自动加热电池，使其到达时处于最佳充电温度。即使没有 V3 超级充电，仅预热就可以将充电时间减少 25%。

即使是充电线之类的东西也会影响充电效率。随着 V3 Supercharge 的出现，特斯拉正在转向一种新的液体电缆。得益于更高效的冷却，下图左侧所示的 V3 电缆能够提供更多功率，同时比右侧的 V2 增压器电缆更轻、更灵活。

特斯拉正在湾区开始其V3 超级充电公开测试版，并将最初仅针对 Model 3 推出。Model S 和 Model X 的充电速度将在未来几个月内提高，在未来几周内，特斯拉也将解锁 V2 Supercharger 的 145 kW 速率。

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